ISO17357-1: Art 2014 Yokohama-Gummipuffer-CTN Marine-Art D3.3M CTN
Beschreibung
Yokohama-Gummipuffer besteht einer Herausgummi-, Verstärkungssynthetisch-reifenschnurschicht und aus dem inneren Gummi, fest vulkanisiert. Die Eigenschaftenanforderungen des äußeren und inneren Gummimaterials des Schwimmens von Yokohama-Gummipuffer, mit ISO-17357:2014 einzuwilligen.
Yokohama-Gummipuffer, Netz-artig werden mit einem Kettennetz, Drahtnetz oder Fasernetz bedeckt. Jedes Ende von Längsketten, von Drähten oder von Fasern wird zusammen mit ein oder zwei Ringen verbunden, die mit einer Kerlkette oder -seil angeschlossen werden. Normalerweise haben diese Netze Reifen zusammen mit Gummiärmeln für zusätzlichen Schutz zum Fenderkörper, außer Fasernetz benutzt, das nur Gummiärmel hat. Kettennetze zuletzt länger gegen Korrosion, während Drahtnetze hell und leicht repariert sind.
Spezifikationen
| Produkt-Name |
ISO17357-1: Art 2014 Yokohama-Gummipuffer-CTN Marine-Art D3.3M CTN |
| Markenname |
DockFender |
| Vorbildliches Number |
DF-YRF3.3M |
| Material |
Hohe Qualität NR |
| Form |
Horizontal |
| Standard |
ISO17357-1: 2014, PIANC2002 |
| Anfangsdruck |
50kPa u. 80kPa |
| Berstdruck |
250kPa |
| Energie-Absorption |
64-6633 kNm |
| Eingreiftruppe |
6-7551 kN |
| Farbe |
Schwarzes oder die Anforderungen der Kunden |
| Anwendung |
Hafen, Dock, Quay, usw. |
| Fender-Größe |
Anfangsdruck 50kPa
Leistungs-Daten |
Anfangsdruck 80kPa
Leistungs-Daten |
|
Durchmesser x
Länge
[Millimeter]
|
Eingreiftruppe
/ kN |
Energie-Absorption
/ kNm |
Rumpf-Druck
an GEA
/ kN/m2 |
Eingreiftruppe
/ kN |
Energie-Absorption
/ kNm |
Rumpf-Druck
an GEA
/ kN/m2 |
| 500 x 1.000 |
6 |
64 |
132 |
8 |
85 |
174 |
| 600 x 1.000 |
8 |
74 |
126 |
11 |
98 |
166 |
| 700 x 1.500 |
17 |
137 |
135 |
24 |
180 |
177 |
| 1.000 x 1.500 |
182 |
32 |
122 |
239 |
45 |
160 |
| 1.000 x 2.000 |
257 |
45 |
132 |
338 |
63 |
174 |
| 1.200 x 2.000 |
297 |
63 |
126 |
390 |
88 |
166 |
| 1.350 x 2.500 |
427 |
102 |
130 |
561 |
142 |
170 |
| 1.500 x 3.000 |
579 |
153 |
153 |
761 |
214 |
174 |
| 1.700 x 3.000 |
639 |
191 |
128 |
840 |
267 |
168 |
| 2.000 x 3.500 |
875 |
308 |
128 |
1.150 |
430 |
168 |
| 2.500 x 4.000 |
1.381 |
663 |
137 |
1.815 |
925 |
180 |
| 2.500 x 5.500 |
2.019 |
943 |
148 |
2.653 |
1.317 |
195 |
| 3.300 x 4.500 |
1.884 |
1.175 |
130 |
2.476 |
1.640 |
171 |
| 3.300 x 6.500 |
3.015 |
1.814 |
146 |
3.961 |
2.532 |
191 |
| 3.300 x 10.600 |
5.257 |
3.067 |
158 |
6.907 |
4.281 |
208 |
| 4.500 x 9.000 |
5.747 |
4.752 |
146 |
7.551 |
6.633 |
192 |
| * andere Größe kann produziert werden folgen den Anforderungen des Kunden. |
Eigenschaften
1. Beträchtliche Energieabsorption mit niedrigem Einheitsanpressdruck.
2. Einfach zu installieren und niedriger Wartungsbedarf.
3. Gute Leistung auf dem geneigten Anlegen.
4. Niedriger Rumpfdruck.
5. Willigen Sie mit den Anforderungen von ISO 17357 ein und Hochleistung und hohe Qualität sicherstellen.
Anwendungen
●Schiff - - Schiff (Überziehschutzanlage),
●Schiff-zu-Quay (STQ)
●Schiff-zu-Anlegen (STB)
●Große Tanker, Schiffe, Docks, Hafenkais
●Ozeanplattformen
Vorteile
◆Völlig konform mit ISO-17357-1:2014.
◆Wirtschaftliche, niedrige Wartung.
◆Proportionale Zunahme von Energie und von Reaktion.
◆Ursprüngliche Fabrik, bester Preis.
◆Mit ausgezeichnetem Ölwiderstand Hitzebeständigkeit, Antialterneigenschaften.
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