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V-förmige Marine-Fender effiziente Stoßdämpfung Leichtbau Wartungsfrei

1
MOQ
US$20 - US$2250
Preis
V-förmige Marine-Fender effiziente Stoßdämpfung Leichtbau Wartungsfrei
Eigenschaften Galerie Produkt-Beschreibung Fordern Sie ein Zitat
Eigenschaften
Technische Daten
Produktname: Fender aus Gummibogen
Farbe: Schwarz oder angepasst
Merkmale: Dauerhafte Materialien
Anwendung: Hafen
Logo: Angepasst
Verwendung: schützen Sie Boot
Material: NR
Garantie: 36 Monate
Größe: Angepasst
MOQ: 1
Hervorheben:

Schlagdämpfung der V-förmigen Schiffsschutzflügel

,

Wartungsfrei für leichte Schiffsflügel

,

Effiziente Konstruktion der Gummibügel

Grundinformation
Herkunftsort: CHINA
Markenname: Hongruntong Marine
Zertifizierung: ISO, BV, ABS, DNV, LR, SGS, CCS, RMRS
Modellnummer: HM-ARF21
Zahlung und Versand AGB
Verpackung Informationen: Palette, Holzkiste
Lieferzeit: 5-7 Arbeitstage
Zahlungsbedingungen: T/T, L/C, D/A, , D/P, Western Union, MoneyGram
Versorgungsmaterial-Fähigkeit: 3360 Stück pro Monat
Produkt-Beschreibung

V-förmige Marine-Fender effiziente Stoßdämpfung Leichtbau Wartungsfrei

 

 

Beschreibung

 

Der Arch Rubber Fender ist ein hochwertiger Marine-Fender, der für eine hohe Energieabsorption und eine geringe Reaktionskraft auf Dockstrukturen entwickelt wurde.Das charakteristische V-förmige Bogenprofil sorgt dafür, daß Anlegeschiffe, von Fähren bis zu Schüttguttransportern, erleben minimale Rumpfbelastungen, während die Kaiwände geschützt bleiben.Hergestellt aus hochwertigem Naturkautschuk und synthetischem Kautschuk mit integrierten Verstärkungsschichten, bietet der Fender eine überlegene Haltbarkeit, Elastizität und Umgebungsbeständigkeit unter rauen Meeresbedingungen.

 

Die kompakten, aber robusten Arch Rubber Fenders können vertikal, horizontal oder in geneigten Winkeln installiert werden, was sowohl bei Neubauten als auch bei Nachrüstprojekten Flexibilität ermöglicht.Die Konstruktion gewährleistet eine einheitliche Energieverteilung, wodurch die lokalen Spannungskonzentrationen minimiert werden, während optionale UHMW-PE-Frontpolster oder Verbundschichten die Reibung weiter reduzieren und die Schiffsrumpfbeschichtungen schützen.Hongruntong Marine's Schutzanlagen erfüllen internationale Normen für die Sicherheit auf See, Haltbarkeit und Energieabsorption, die sie ideal für Häfen, Fährterminals, Ro-Ro-Docks und Werften weltweit machen.

 

 

Fallstudie: Erneuerung des Fährterminals Nord-Europa

 

Ein geschäftiger Fährhafen, der täglich Passagiere und Ro-Ro-Verkehr befördert, erlebte häufige Rumpfkratzungen und Verkleidung der Kaiwände aufgrund veralteter Holzflügel.ein wartungsarmes Schutzanlagensystem, das kontinuierliche Hochenergie-Einschläge absorbieren kann und gleichzeitig unterschiedliche Schiffsgrößen und -pläne berücksichtigt.

 

Hongruntong Marine lieferte Arch Rubber Fenders vom Typ V700H mit integrierten Stahlstützplatten und UHMW-PE-Frontpflaster.Nach sechs Monaten BetriebIn den letzten Jahren hat das Terminal eine 40%ige Verringerung der Anlegeströße auf Schiffen, reibungslosere Anlegemaßnahmen und eine deutliche Verringerung der Wartungsarbeiten gemeldet.Die Schutzwände zeigten eine hervorragende UV-Widerstandsfähigkeit., Salzwasser und mechanischer Verschleiß, was ihre Eignung für den Hochverkehrsverkehr bestätigt.

 

 

Spezifikationen

 

Produktbezeichnung

Fender aus Gummibogen

Material

Naturkautschuk, Silikonkautschuk

Farbe

Schwarz oder individuell

Oberfläche

Schlank

Größe

Größe

200 bis 1000 mm

Länge

1000 bis 3500 mm

Alle Größen können angepasst werden

Körperliche Eigenschaften

Polymergehalt

100% Jungfrau

Betriebstemperatur

-50°C bis 240°C

Zugfestigkeit

≥ 16 Mpa

Dichte

90+/-5 pro 100 mm in

Härte

50-70 (Küste A)

Verlängerung

≥ 400%

Eigenschaften

1Durch hochtemperaturbeständig

2. hervorragend zerreißfest, ölfest, alterungsbeständig

3. industriellen Säuren und Alkalien resistent und gut elastisch

4. gebaut nach PIANC2002

Anwendung

Mehrzweckterminals, RoRo-Rampen, Terminals für Passagierschiffe, Bargen

 

Modell

W

B

F

C

H

[mm]

[mm]

[mm]

[mm]

[mm]

HM-ARF200H

400

320

145

128

200

HM-ARF250H

500

410

175

160

250

HM-ARF300 H

600

490

225

196

300

HM-ARF400H

800

670

300

260

400

HM-ARF500H

1000

840

375

325

500

HM-ARF600H

1200

1010

450

390

600

HM-ARF800H

1600

1340

600

520

800

HM-ARF1000H

2000

1680

750

650

1000

 

 

Eigenschaften

 

Effiziente Energieabsorption und minimale Reaktionslast
Das Bogenprofil des Fenders wandelt den kinetischen Aufprall effizient in eine kontrollierte Verformung um und schützt sowohl die Kaiwände als auch den Schiffsrumpf.Seine geringen Reaktionskraftmerkmale machen ihn für Häfen geeignet, die häufige Fähr- und Ro-Ro-Operationen abwickeln.

 

Hochwertiges verstärktes Gummi für langfristige Haltbarkeit
Der Schutzwinkel besteht aus hochentwickelten Gummiverbindungen, die mit synthetischen Fasern verstärkt wurden. Er widersteht Rissen, Alterung, UV-Ausfall und Salzwasser.Dies gewährleistet eine gleichbleibende Elastizität und eine zuverlässige Leistung über längere Nutzungszeiten.

 

Flexible Modulkonstruktion für eine einfache Installation
Arch Rubber Fenders sind für eine einfache Montage mit Standard-Ankerbolzen und Stahlplatten ausgelegt.Minimierung der Betriebsunterbrechungen- Optionale Frontkissen reduzieren den Oberflächenverschleiß und verbessern den Kontakt zwischen Schiff und Schutzgurt.

 

Stabile Leistung unter Umgebungsbedingungen
Diese Schutzflanken sorgen auch bei extremem Wetter, von eisigen Temperaturen bis hin zu tropischer Hitze, für eine optimale Kompression und Erholung.Ihre robuste Struktur sorgt für eine gleichbleibende Leistung bei Gezeitenvariationen, Hochfrequenz-Docking und schwankende Liegebedingungen.

 

 

Anwendungen

 

Fährterminals und Ro Ro-Lagerplätze
Bietet eine zuverlässige, geringe Reaktionsgeschwindigkeit für Hochfrequenz-Fahrgäste- und Fahrzeugfährenbetriebe, wodurch Schäden an dem Rumpf und die Anlagenspannung verringert werden.

 

Industrie- und Handelshäfen
Schützt Piers und Kaiwände beim Anlegen von Massengütern, Containerschiffen und Mehrzweckschiffen mit effizienter Energieverteilung.

 

Werften und Reparaturbetriebe
Verwendet bei der Ausstattung von Docks, Trockendocks und Wartungsanlagen, um Schäden am Rumpf während wiederholter Schiffsbearbeitungs- und Startaktivitäten zu verhindern.

 

 

Warum Sie sich für Hongruntong Marine entscheiden

 

Internationale Qualität und Konformität
Alle Schutzanlagen werden nach den Normen ISO 17357 und ISO 9001 hergestellt.und Umwelttests zur Gewährleistung einer hohen Leistungssicherheit unter realen Meeresbedingungen.

 

Fortschrittliche Material- und Verstärkungstechnik
Hongruntongs eigene Gummiverbindungen, verstärkt mit synthetischen Fasern, bieten optimale Elastizität, Stoßbeständigkeit und Umweltbeständigkeit.Präzisionsform und Vulkanisierung sorgen für eine gleichmäßige Materialdichte und Strukturintegrität.

 

Maßgeschneiderte technische Lösungen
Jedes Fendersystem ist individuell angepasst, basierend auf Schiffstyp, Gezeitenbereich, Anlegegeschwindigkeit und Dockkonfiguration.Unser Ingenieursteam nutzt Finite-Element-Analysen und Energieabsorptions-Simulationen, um die Geometrie und Leistung des Schutzes zu optimieren..

 

Globale Unterstützung und Lebenszyklusdienste
Hongruntong bietet Installationsleitungen, Inspektionen, Renovierungs- und Ersatzteildienste weltweit.und langfristige Zuverlässigkeit für alle Projekte.

 

 

Häufig gestellte Fragen

 

1Können Arch Fenders Hochfrequenz-Fähre anlegen?
Ja, sie halten eine gleichbleibende Energieabsorption und geringe Reaktionskräfte bei, selbst bei häufigen Anlegungen.

 

2Sind sie für die Nachrüstung bestehender Anlegestellen geeignet?
Die Modulstruktur und die kompakte Struktur ermöglichen eine einfache Montage an vorhandenen Kaiwänden oder Piers.

 

3Wie resistent sind sie gegen UV und Salzwasser?
Die verstärkte Gummiverbindung enthält Anti-UV-, Anti-Ozon- und korrosionsbeständige Zusatzstoffe für eine langfristige Leistung.

 

4Sind zusätzliche Gesichtspolster empfohlen?
Ja, UHMW-PE- oder Verbundfrontpolster verbessern die Reibungsreduzierung und verlängern die Lebensdauer des Schutzes.

 

5Wie lautet der empfohlene Inspektionszeitplan?
Es wird empfohlen, alle 6 bis 12 Monate eine Sichtkontrolle durchzuführen, jährlich oder nach extremen Anlegereignissen eine mechanische Kontrolle durchzuführen.

 

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