Schwerlastschutz Hochabsorption Zuverlässige Verwendung

Schwerlastschutz Hochabsorption Zuverlässige Verwendung

Beschreibung

Schlepper für Schlepperboote sind wesentliche Meeresschutzeinrichtungen, die sowohl Schiffe als auch Hafeninfrastruktur während der Anlegungs-, Schlepp- und Schuboperationen schützen sollen.aus hochwertigen Mischungen aus Naturkautschuk und synthetischem Kautschuk, sind diese Schutzanlagen für eine überlegene Energieabsorption, langfristige Elastizität und eine gleichbleibende Leistung in rauen Meeresumgebungen entwickelt.Ihre robuste Konstruktion gewährleistet die Stabilität der Struktur und verteilt die Aufprallkräfte gleichmäßig auf Rumpf- und DockflächenVerstärkte Stahlflansche oder integrierte Montageanlagen sorgen für mechanische Integrität und ermöglichen eine sichere Befestigung bei wiederholten Hochenergie-Lagerungen.

Moderne Schlepper sind so konzipiert, dass sie für eine Vielzahl von Betriebsbedingungen geeignet sind, einschließlich variabler Schiffsgrößen, hoher Annäherungsgeschwindigkeitenund herausfordernde Umweltfaktoren wie starke GezeitenströmeDie Fender®-Materialformulierungen beinhalten UV- und Ozonbeständigkeit, Alterungshemmer und eine verbesserte Belastungsbeständigkeit.die zusammen die dauerhafte Verformung reduzieren und die Vorhersagbarkeit der Reaktionskraft über Tausende von Aufprallzyklen erhaltenDiese Konstruktionsmerkmale machen sie geeignet für Häfen mit hohem Verkehrsaufkommen, Offshore-Schleppbetriebe und Terminals, die Chemikalien-, Öl- oder Containerschiffe bearbeiten.

Fallstudie

Ein wichtiger nordeuropäischer Hafen wurde häufig von Rumpfschäden betroffen, bei denen Hafenschlepper, die große Containerschiffe während der Liegebetriebe unterstützten, beteiligt waren.Das bestehende Schirmsystem an den Schleppern war in der Energieabsorption inkonsistent.Die Hafenbehörden beauftragten Hongruntong Marine, eine Lösung anzubieten, die die Sicherheit verbessern und die Lebensdauer der Schutzanlagen verlängern würde.und reduzieren Ausfallzeiten.

Das Ingenieurteam von Hongruntong führte eine umfassende Liegeanalyse durch und bewertete die Schleppverlagerung, die Anlaufgeschwindigkeit, den Bugflammenwinkel und die Gezeitenvariationen.Endelementmodellierung ermittelte Spitzenbelastungszonen entlang des Schlepperrumpfes bei seitlichen Schubs und HeckbetriebenAuf der Grundlage dieser Analyse wurde eine Reihe von hochleistungsfähigen Zellgummi-Schleppern mit verstärkten Stahlflanschen und UHMW-PE-Flächen ausgewählt.Minimierter Rebound-Schock, und gewährleistete vorhersehbare Reaktionskräfte.

Die Installation erfolgte während der geplanten Wartungszeiten.und Montageschrauben wurden durch Drehmoment geprüft, um die strukturelle Integrität zu erhaltenIn den folgenden zwei Jahren zeigte die Überwachung eine Verringerung der Belastungspunkte des Rumpfes um 90% und eine deutliche Verringerung der geringfügigen Reparaturen.insbesondere bei Hochgeschwindigkeits-DockingmanövernDarüber hinaus standen die Schutzwände starken Witterungsverhältnissen ohne Abbau stand, was die Haltbarkeit des Materials und des Strukturdesigns bestätigt.

Dieser Fall zeigt, wie maßgeschneiderte Schlepper die Betriebseffizienz verbessern, die Wartungskosten senken und die Sicherheit der Crew verbessern.und optimierte Geometrie, lieferten die Schutzanlagen eine zuverlässige, langfristige Lösung in einer hochenergetischen, hochfrequenten Betriebsumgebung.

Spezifikationen

Eigenschaften

Anwendungen

Unterstützung beim Anlegen in Hafen
Schleppschirme schützen Schlepper und zugehörige Schiffe während des An- und Abdockens, reduzieren die Rumpfbelastung und verhindern Schäden an den Kaibauten.

Abschlepp- und Begleitbetriebe auf See
Hochfeste Schutzwände schützen Schlepper bei seitlichem Schub oder Heckmanöver auf offenem Meer und absorbieren Aufprallenergie, während die Stabilität des Schiffes erhalten bleibt.

Werft- und Neupositionierungsarbeiten
Schlepper für Schlepper schützen vor Schäden am Rumpf beim Manövrieren in Werften oder Instandhaltungsstätten und bieten einen wiederholbaren Schutz in engen Räumen und über mehrere Docking-Zyklen hinweg.

Warum Sie sich für Hongruntong Marine entscheiden

Ingenieurskenntnisse
Das Team von Hongruntong führt eine vollständige Anlegenergieanalyse, FEM-Simulationen und Lastberechnungen durch, um sicherzustellen, dass die Fender-Designs den spezifischen Betriebsanforderungen des Schiffes entsprechen.

Individuelle Lösungen
Die Abmessungen, Materialzusammensetzung, Härte und Flanschkonfigurationen der Fender sind auf den Schiffstyp, die Betriebsumgebung und die Liegeplatzmerkmale zugeschnitten, um Schutz und Effizienz zu maximieren.

Hochwertige Fertigung
Alle Fender werden mit fortschrittlichen Gummiverbindungen, automatisierter Vulkanisierung und verstärkter Flanschfertigung hergestellt.Die Einhaltung der Normen ISO 17357 und GOST garantiert eine gleichbleibende Qualität und Sicherheit.

Unterstützung des Lebenszyklus
Die umfassenden Dienstleistungen umfassen Installationsführung, Routinewartungsplanung, Leistungsüberwachung und Logistik für Ersatz- oder Reparaturarbeiten.Gewährleistung einer optimalen Langlebigkeit und Betriebssicherheit.

Zeugnis für unsere Zuverlässigkeit und Qualität.

Häufig gestellte Fragen

F1: Welche Art von Schiffen eignen sich für diese Fender?
A: Geeignet für mittelgroße bis große Schlepper in Häfen, Häfen und für Abschlepp- oder Begleitoperationen.

F2: Wie werden die Schutzanlagen installiert?
A: Die Installationsmethoden umfassen Kettenhalterungen, Halterungen oder die Integration von Rumpfrücken.

F3: Welche Wartung ist erforderlich?
A: Es wird empfohlen, die Schrauben, die Flanschrichtung und die Gummioberflächen alle 6 bis 12 Monate regelmäßig zu überprüfen.

F4: Wie lange halten die Schutzflügel?
A: Bei ordnungsgemäßer Wartung halten die Schutzwände in der Regel 15 bis 20 Jahre, abhängig von der Häufigkeit der Verwendung, der Aufprallenergie und der Umweltbelastung.

F5: Sind die Fender von Hongruntong international zertifiziert?
A: Ja, alle Schutzanlagen entsprechen ISO 17357, GOST und anderen internationalen Sicherheitsnormen für Schiffe, wodurch die globale Zuverlässigkeit gewährleistet wird.