Cell Rubber Fender ist ein leistungsstarkes Schiffsschutzsystem, das speziell für schwere Liegeanwendungen in modernen Häfen und Offshore-Terminals entwickelt wurde.Hergestellt aus hochwertigen Natur- und Synthesekautschukverbindungen, verfügt es über eine robuste zylindrische Zellstruktur, kombiniert mit Frontplatten und Polyethylen (UHMW-PE) mit hochmolekularem Gewicht.Diese Konstruktion sorgt für eine optimale Energieabsorption bei gleichzeitig geringer Reaktionskraft, so dass sie sich ideal für den Schutz von Schiffen und Kaibauten eignet.
Erhältlich in einer Vielzahl von Größen, von kleinen Anlagen an Anlegestellen bis hin zu großen Containerterminals, die Schiffe mit mehr als 200.000 DWT befördernPanelkonfigurationDas Fender-System ist außergewöhnlich widerstandsfähig gegen Abrieb, UV-Exposition, Ozonalterung und extreme Umweltbedingungen.Gewährleistung einer langen Lebensdauer mit minimalem Wartungsbedarf.
Durch seine überlegene Lastverteilung kann es hohe Liegeenergie von Großschiffen wie Containerschiffen, LNG- und Schüttguttransportern aufnehmen.Durch die Verringerung der Aufprallkräfte und der strukturellen Belastungen, Cell Rubber Fenders verbessern die Betriebssicherheit erheblich, minimieren die Wartungskosten und verbessern die Gesamtleistung des Hafens.Dies macht sie zu einem der am weitesten verbreiteten Schutzanlagen in der globalen maritimen Infrastruktur..
Bei einem Großprojekt zur Erweiterung des Containerterminals in Südostasien benötigte eine Hafenbehörde ein zuverlässiges Fendersystem, das für Containerschiffe der nächsten Generation mit einer Last von mehr als 150.000 DWT geeignet ist.Die vorhandene Infrastruktur stand zunehmend unter Einwirkungsbelastungen beim Anlegen, was zu Strukturmüdigkeit und steigenden Wartungskosten führte.
Hongruntong Marine lieferte kundenspezifische Zellgummi-Fender-Systeme mit hoher Energieabsorptionsleistung und verstärkten Frontplatten.Die Fender wurden so konzipiert, dass sie der Geometrie der Kaiwand entsprechen und häufige Anlegzyklen mit unterschiedlichen Schiffsgrößen ermöglichen.
Nach der Installation berichtete der Hafen über eine signifikante Verringerung der Anlegeschlagkräfte und eine verbesserte Betriebssicherheit.Verhinderung von Schäden an Schiffen und KaibautenAußerdem ging die Wartungsfrequenz um über 30% zurück, was zu erheblichen Kosteneinsparungen führte.
Das Projekt zeigte die Zuverlässigkeit und Anpassungsfähigkeit von Zellgummi-Fendern in stark frequentierten Terminals, und der Kunde hat seitdem ähnliche Lösungen für mehrere Liegeplätze eingeführt.
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| Produktbezeichnung | Zellgummi-Fender |
|---|---|
| Markenbezeichnung | Hongruntong Marine |
| Material | Naturkautschuk von hoher Qualität |
| Reaktionskraft | 29 bis 4626KN |
| Absorption der Energie | 4-6102KNM |
| Härte | ≤ 82 Ufer A |
| Standards | Die in Anhang I der Verordnung (EU) Nr. 528/2012 aufgeführten Daten werden in Anhang II der Verordnung (EU) Nr. 528/2012 aufgenommen. |
| Verarbeitungsdienst | Formen und Schneiden |
| Lebensdauer | 15-20 Jahre |
| Dienstleistungen | OEM oder ODM |
| Eigenschaften | Stark, robust und bewährt |
| Anwendung | Hafen, Hafen, Kai usw. |
| Modell | H [mm] | h [mm] | D1 [mm] | D2 [mm] | n-t [mm] |
|---|---|---|---|---|---|
| CF-C400H | 400 | 25 | 650 | 550 | 30 |
| CF-C500H | 500 | 25 | 650 | 550 | 32 |
| CF-C630H | 630 | 30 | 840 | 700 | 39 |
| CF-C800H | 800 | 30 | 1050 | 900 | 40 |
| CF-C1000H | 1000 | 35 | 1300 | 1100 | 47 |
| Die in Absatz 1 genannten Anforderungen gelten nicht für die Produktion von Kraftfahrzeugen. | 1150 | 40 | 1500 | 1300 | 50 |
| CF-C1250H | 1250 | 45 | 1650 | 1450 | 53 |
| CF-C1450H | 1450 | 47 | 1850 | 1650 | 61 |
| CF-C1600H | 1600 | 50 | 2000 | 1800 | 61 |
| CF-C1700H | 1700 | 55 | 2100 | 1900 | 66 |
| CF-C2000H | 2000 | 55 | 2200 | 2000 | 74 |
| CF-C2250H | 2250 | 60 | 2550 | 2300 | 74 |
| CF-C2500H | 2500 | 70 | 2950 | 2700 | 90 |
| CF-C3000H | 3000 | 75 | 3350 | 3150 | 90 |