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Marine-Roller-Fendern mit hoher Korrosionsbeständigkeit durch Aufprall und geringer Wartung

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MOQ
USD89-698USD
Preis
Marine-Roller-Fendern mit hoher Korrosionsbeständigkeit durch Aufprall und geringer Wartung
Eigenschaften Galerie Produkt-Beschreibung Fordern Sie ein Zitat
Eigenschaften
Technische Daten
Produktname: Rollerkotflügel
Material: NBR
Verpackung: Plastiktüte+Palette
Größe: Maßgeschneidert
Anwendungen: Port Terminal
Härte: ≤ 82 Ufer a
Besonderheit: Stoßdämpfung, flexible Installation
Mindestbestellmenge: 1
Hervorheben:

Schiffsrollenflügel mit hoher Stoßabsorption

,

korrosionsbeständige Rollflügel

,

pflegeleichte Schiffsflügel

Grundinformation
Herkunftsort: China
Markenname: Hongruntong Marine
Zertifizierung: ISO, BV, ABS, DNV, LR, SGS, CCS, RMRS
Modellnummer: HM-RF86
Zahlung und Versand AGB
Verpackung Informationen: Holzpalette, Holzkiste
Lieferzeit: 7-9 Arbeitstage
Zahlungsbedingungen: T/T, L/C, D/A, D/P, Western Union, MoneyGram
Versorgungsmaterial-Fähigkeit: 2690 Stück pro Monat
Produkt-Beschreibung
Marine Fender Hochschlag Absorption Korrosionsbeständigkeit Niedrige Wartung
Produktübersicht

Hongruntong Marine Roller Fenders sind so konzipiert, dass sie für Schiffe, die in anspruchsvollen Liege- und Anlegegebieten arbeiten, eine zuverlässige Führung bei geringer Reibung und einen Aufprallschutz bieten.Hergestellt aus hochfesten Stahlkerne mit abnutzungsbeständigen Außenflächen aus Gummi, sind diese Schutzanlagen speziell für Orte ausgelegt, an denen Schiffe eine kontinuierliche seitliche Bewegung, einen eingeschränkten Manövrierraum oder starke Gezeitenwirkungen erleben.

Die Rollenstruktur minimiert die Reibung zwischen Schiffsrumpf und Kaiwand und ermöglicht es Schiffen, sich reibungslos während des Anlegens, des Eintritts in die Schleuse, des Anlegens und des Anlegens zu bewegen.oder Kanalschifffahrt, wobei sowohl die Strukturbelastung des Schiffes als auch die Infrastruktur erheblich reduziert werden.

Fallstudie

Ein großer Containerterminal in Südostasien benötigte eine langlebige Fenderlösung für seine neu erweiterten Liegeflächen, die Schiffe mit einer Last von 30.000 bis 85.000 DWT bearbeiten.Der Hafen hatte häufige Probleme mit herkömmlichen festen Fendern aufgrund starker Seitenbewegungen von Schiffen, die durch Gezeitenströmungen und saisonale Monsunwinde verursacht wurden..

Hongruntong Marine lieferte ein maßgeschneidertes System für Schwerlast-Rollenschutzflügel mit verstärkten Stahlwellen, übergroßen Schiffslagern und hochabrasionsbeständigen Gummiwalzen.Nach der InstallationIn den letzten Jahren hat der Hafen eine deutliche Verringerung der Reibung der Schiffsseiten während der Anlegestunden verzeichnet.Während die Wartungskosten im Zusammenhang mit der Reparatur der Kaiwand und der Neubemalung des Schiffsrumpfes erheblich zurückgingen.

Marine-Roller-Fendern mit hoher Korrosionsbeständigkeit durch Aufprall und geringer Wartung 0
Marine-Roller-Fendern mit hoher Korrosionsbeständigkeit durch Aufprall und geringer Wartung 1
Technische Spezifikation
Produktbezeichnung Schleudern mit Rollen
Material NR/NBR/SBR mit hoher Dichte
Temperaturbereich von -30°C bis 70°C
Spezifische Schwerkraft 10,45 g/cm3
Intensität 3 MPA
Härte 65 ± 5 Ufer A
Verlängerung ≥ 300%
Größe D1080-2900 mm
Farbe Schwarz, je nach Bedarf
Zertifikate CE, ROHS, REACH, SGS, MSDS, ISO9001
Größenbeschreibung
Modell Nr. A [mm] B [mm] C [mm] D [mm] E [mm] G [mm] H [mm] J [mm] K [mm] L [mm]
HM-RF1080 1250 1150 610 1080 1150 220 460 800 340 60
HM-RF1450 1530 1400 740 1320 1450 260 510 950 400 75
HM-RF1500 1600 1450 765 1370 1500 270 610 1000 425 75
HM-RF1900 2050 1850 975 1750 1900 350 690 1250 500 125
HM-RF2100 2300 2100 1110 1980 2100 400 765 1400 550 150
HM-RF2700 3000 2700 1425 2550 2700 500 895 1800 700 200
Wesentliche Merkmale
Weiterentwickelte Niedrigreibungsanlage

Im Gegensatz zu herkömmlichen statischen Schutzanlagen, die sich ausschließlich auf Gummi-Kompression und Gleitkontakt verlassen,Rollenflügel ermöglichen es Schiffen, sich während der Anlegungs- und Liegearbeiten reibungslos entlang der Liegefläche zu bewegenDiese Rollung verringert die Reibungskräfte zwischen Schiffsrumpf und Kaiwand erheblich.

Schwerlastkonstruktion für Hochschlaglast

Hongruntong Marine Roller Fenders sind so konzipiert, dass sie anspruchsvollen Betriebsbedingungen auf See standhalten können, die wiederholten Kontakt mit dem Schiff, hohe Kompressionskräfte und kontinuierliche Betriebsbelastung beinhalten.Das interne Struktursystem verwendet verstärkte Stahlrahmen und schwere Schachtbaugruppen, die für eine langfristige Haltbarkeit entwickelt wurden.

Hochleistungsmolekül aus Meerekautschuk

Die Rollenoberfläche wird mit speziell für anspruchsvolle Anwendungen auf See entwickelten, für den Seeverkehr geeigneten Gummiverbindungen hergestellt.Diese Materialien sorgen für ein optimales Gleichgewicht zwischen der Elastizität, Verschleißbeständigkeit, Stoßabsorption und Umweltbeständigkeit.

Flexible Anpassung von Technik

Jedes Meeresinfrastrukturprojekt hat einzigartige betriebliche Anforderungen.Hongruntong Marine bietet eine umfassende Anpassungsmöglichkeit, um sicherzustellen, dass jedes Rollenschutzsystem für seine spezifische Anwendung optimiert ist, einschließlich des Rollendurchmessers, der Rahmenkonfiguration, der Montageanordnung und des Korrosionsschutzniveaus.

Anwendungen
  • Container-Hafen-Anlegesysteme:Rollenflügel werden häufig in modernen Containerterminals eingesetzt, wo große Schiffe häufig während der Liege- und Frachtoperationen seitliche Bewegungen erleben.
  • Navigationsschleusen und Kanalsysteme:In Schleusenkammern und engen Wasserstraßen verbessern Rollenflügel die Navigationssicherheit, indem sie die Steuerung des Schiffes mit geringer Reibung gewährleisten.
  • Schiffswerften und Trockenhafenanlagen:Schiffswerften und Reparaturdocks verwenden während der Schiffsübertragung, des Anlegens und der Positionierung von Schiffen Rollenflügel, um die Ausrichtungsgenauigkeit zu verbessern.
Warum Sie sich für Hongruntong Marine entscheiden
Umfangreiche Erfahrung in der Schifffahrtsindustrie

Hongruntong Marine verfügt über umfangreiche Erfahrung in der Konzeption und Herstellung von Schiffsschutzsystemen für Häfen, Werften, Offshore-Terminals,und Küsteninfrastrukturprojekte weltweit.

Starke Fähigkeit zur individuellen Gestaltung

Im Gegensatz zu Standard-Produkten konzentriert sich Hongruntong Marine stark auf die projektspezifische Engineering-Anpassung, um für jede einzigartige Anwendung eine optimale Leistung zu gewährleisten.

Strenge Qualitätskontrollnormen

Die Qualitätskontrolle ist eine der zentralen Prioritäten während des gesamten Herstellungsprozesses und gewährleistet eine zuverlässige Produktleistung auch unter schweren Betriebsbedingungen.

Professionelle technische Unterstützung und Service

Vollständige technische Unterstützung während des gesamten Projektlebenszyklus, von der ersten Beratung bis zur Kundendienstunterstützung, um eine reibungslose Koordinierung während der Herstellung und Installation zu gewährleisten.

Häufig gestellte Fragen
Welche Schiffsgrößen können von Hongruntong Marine Roller Fenders unterstützt werden?

Hongruntong Marine Roller Fenders können für eine Vielzahl von Schiffen wie Schlepper, Fährschiffe, Lastkähne, Massengüter, Containerschiffe und große Tanker mit einer Last von mehr als 100.000 DWT angepasst werden.

Sind Rollenflügel für raue Meeresumgebungen geeignet?

Ja, die Schutzflanken sind speziell für schwierige Meeresbedingungen konzipiert, einschließlich Meerwasser, ultraviolette Strahlung, Gezeitenbewegung und kontinuierlichen Kontakt mit Schiffen.

Kann das Roller-Schutzsystem angepasst werden?

Der Durchmesser der Walzen, die Struktur des Rahmens, die Größe der Welle, die Art des Lagers, die Härte des Gummis, die Anordnung und die Schutzbeschichtungen können je nach Betriebsbedarf angepasst werden.

Welche Wartungsarbeiten sind für Rollenflügel erforderlich?

Die routinemäßige Wartung umfasst hauptsächlich die Inspektion der Rollenrotation, des Lagers, der Schraubdichte und des Oberflächenverschleißes.

Was sind die Hauptvorteile von Rollenflügeln im Vergleich zu herkömmlichen Flügeln?

Rollerschutzflügel verringern die Reibung während der Bewegung des Schiffes, verbessern die Anlegeneffizienz, minimieren Schäden am Rumpf, reduzieren den Verschleiß der Infrastruktur und erhöhen die Betriebssicherheit.

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