Hongruntong Marine Roller Fenders sind so konzipiert, dass sie für Schiffe, die in anspruchsvollen Liege- und Anlegegebieten arbeiten, eine zuverlässige Führung bei geringer Reibung und einen Aufprallschutz bieten.Hergestellt aus hochfesten Stahlkerne mit abnutzungsbeständigen Außenflächen aus Gummi, sind diese Schutzanlagen speziell für Orte ausgelegt, an denen Schiffe eine kontinuierliche seitliche Bewegung, einen eingeschränkten Manövrierraum oder starke Gezeitenwirkungen erleben.
Die Rollenstruktur minimiert die Reibung zwischen Schiffsrumpf und Kaiwand und ermöglicht es Schiffen, sich reibungslos während des Anlegens, des Eintritts in die Schleuse, des Anlegens und des Anlegens zu bewegen.oder Kanalschifffahrt, wobei sowohl die Strukturbelastung des Schiffes als auch die Infrastruktur erheblich reduziert werden.
Ein großer Containerterminal in Südostasien benötigte eine langlebige Fenderlösung für seine neu erweiterten Liegeflächen, die Schiffe mit einer Last von 30.000 bis 85.000 DWT bearbeiten.Der Hafen hatte häufige Probleme mit herkömmlichen festen Fendern aufgrund starker Seitenbewegungen von Schiffen, die durch Gezeitenströmungen und saisonale Monsunwinde verursacht wurden..
Hongruntong Marine lieferte ein maßgeschneidertes System für Schwerlast-Rollenschutzflügel mit verstärkten Stahlwellen, übergroßen Schiffslagern und hochabrasionsbeständigen Gummiwalzen.Nach der InstallationIn den letzten Jahren hat der Hafen eine deutliche Verringerung der Reibung der Schiffsseiten während der Anlegestunden verzeichnet.Während die Wartungskosten im Zusammenhang mit der Reparatur der Kaiwand und der Neubemalung des Schiffsrumpfes erheblich zurückgingen.
| Produktbezeichnung | Schleudern mit Rollen |
|---|---|
| Material | NR/NBR/SBR mit hoher Dichte |
| Temperaturbereich | von -30°C bis 70°C |
| Spezifische Schwerkraft | 10,45 g/cm3 |
| Intensität | 3 MPA |
| Härte | 65 ± 5 Ufer A |
| Verlängerung | ≥ 300% |
| Größe | D1080-2900 mm |
| Farbe | Schwarz, je nach Bedarf |
| Zertifikate | CE, ROHS, REACH, SGS, MSDS, ISO9001 |
| Modell Nr. | A [mm] | B [mm] | C [mm] | D [mm] | E [mm] | G [mm] | H [mm] | J [mm] | K [mm] | L [mm] |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| HM-RF1080 | 1250 | 1150 | 610 | 1080 | 1150 | 220 | 460 | 800 | 340 | 60 |
| HM-RF1450 | 1530 | 1400 | 740 | 1320 | 1450 | 260 | 510 | 950 | 400 | 75 |
| HM-RF1500 | 1600 | 1450 | 765 | 1370 | 1500 | 270 | 610 | 1000 | 425 | 75 |
| HM-RF1900 | 2050 | 1850 | 975 | 1750 | 1900 | 350 | 690 | 1250 | 500 | 125 |
| HM-RF2100 | 2300 | 2100 | 1110 | 1980 | 2100 | 400 | 765 | 1400 | 550 | 150 |
| HM-RF2700 | 3000 | 2700 | 1425 | 2550 | 2700 | 500 | 895 | 1800 | 700 | 200 |
Im Gegensatz zu herkömmlichen statischen Schutzanlagen, die sich ausschließlich auf Gummi-Kompression und Gleitkontakt verlassen,Rollenflügel ermöglichen es Schiffen, sich während der Anlegungs- und Liegearbeiten reibungslos entlang der Liegefläche zu bewegenDiese Rollung verringert die Reibungskräfte zwischen Schiffsrumpf und Kaiwand erheblich.
Hongruntong Marine Roller Fenders sind so konzipiert, dass sie anspruchsvollen Betriebsbedingungen auf See standhalten können, die wiederholten Kontakt mit dem Schiff, hohe Kompressionskräfte und kontinuierliche Betriebsbelastung beinhalten.Das interne Struktursystem verwendet verstärkte Stahlrahmen und schwere Schachtbaugruppen, die für eine langfristige Haltbarkeit entwickelt wurden.
Die Rollenoberfläche wird mit speziell für anspruchsvolle Anwendungen auf See entwickelten, für den Seeverkehr geeigneten Gummiverbindungen hergestellt.Diese Materialien sorgen für ein optimales Gleichgewicht zwischen der Elastizität, Verschleißbeständigkeit, Stoßabsorption und Umweltbeständigkeit.
Jedes Meeresinfrastrukturprojekt hat einzigartige betriebliche Anforderungen.Hongruntong Marine bietet eine umfassende Anpassungsmöglichkeit, um sicherzustellen, dass jedes Rollenschutzsystem für seine spezifische Anwendung optimiert ist, einschließlich des Rollendurchmessers, der Rahmenkonfiguration, der Montageanordnung und des Korrosionsschutzniveaus.
Hongruntong Marine verfügt über umfangreiche Erfahrung in der Konzeption und Herstellung von Schiffsschutzsystemen für Häfen, Werften, Offshore-Terminals,und Küsteninfrastrukturprojekte weltweit.
Im Gegensatz zu Standard-Produkten konzentriert sich Hongruntong Marine stark auf die projektspezifische Engineering-Anpassung, um für jede einzigartige Anwendung eine optimale Leistung zu gewährleisten.
Die Qualitätskontrolle ist eine der zentralen Prioritäten während des gesamten Herstellungsprozesses und gewährleistet eine zuverlässige Produktleistung auch unter schweren Betriebsbedingungen.
Vollständige technische Unterstützung während des gesamten Projektlebenszyklus, von der ersten Beratung bis zur Kundendienstunterstützung, um eine reibungslose Koordinierung während der Herstellung und Installation zu gewährleisten.
Hongruntong Marine Roller Fenders können für eine Vielzahl von Schiffen wie Schlepper, Fährschiffe, Lastkähne, Massengüter, Containerschiffe und große Tanker mit einer Last von mehr als 100.000 DWT angepasst werden.
Ja, die Schutzflanken sind speziell für schwierige Meeresbedingungen konzipiert, einschließlich Meerwasser, ultraviolette Strahlung, Gezeitenbewegung und kontinuierlichen Kontakt mit Schiffen.
Der Durchmesser der Walzen, die Struktur des Rahmens, die Größe der Welle, die Art des Lagers, die Härte des Gummis, die Anordnung und die Schutzbeschichtungen können je nach Betriebsbedarf angepasst werden.
Die routinemäßige Wartung umfasst hauptsächlich die Inspektion der Rollenrotation, des Lagers, der Schraubdichte und des Oberflächenverschleißes.
Rollerschutzflügel verringern die Reibung während der Bewegung des Schiffes, verbessern die Anlegeneffizienz, minimieren Schäden am Rumpf, reduzieren den Verschleiß der Infrastruktur und erhöhen die Betriebssicherheit.