2.5*4.0M CTN pneumatischer Gummipuffer ISO17357-1: 2014 mit Sicherheitsventil

2.5*4.0M CTN pneumatischer Gummipuffer ISO17357-1: 2014 mit Sicherheitsventil

Beschreibung

Entwarf, die beste und weichste Eingreiftruppe zu beiden Schiffen und zu Kais zu geben. Gewusst während der Industrie für seine beispiellose Haltbarkeit und Lebenserwartung, sind wir bei DockFender stolz, pneumatischen Gummipuffer als Teil unserer Produktpalette anzubieten. Wir haben Fender für Verkauf und Miete kurz oder lange Zeitspannen. Die pneumatischen Fender sind entworfen, um die beste und weichste Eingreiftruppe zu beiden Schiffen und zu Kais zu geben. Die Fender werden sogar nachgewiesen, sicher durchzuführen, wenn überschüssige Last an ihnen angewendet wird.

Der pneumatische Gummipuffer wurde im Jahre 1958 entwickelt und wird durch eine innere Gummischicht konstruiert, die mit Druckluft gefüllt wurde und verstärkte Schnurschichten und äußere Gummischicht. Abgeschlossen mit Ketten- und Reifenfendernetzen. Die Behandlung und die Installation des Fenders ist einfach, wie durch sein eigenes Gewicht im Wasser gestützt wird. Als solches können Sie den Fender hinter einem kleinen Schiff leicht schleppen und ihn zu gleichgültig wo gebraucht festmachen.

Spezifikationen

Eigenschaften

1. Sicherheit, Sicherheitsfaktor über 4mal (Platzdruck ist größer als 4mal der Arbeitsdruck).

2. Einfach instandzuhalten, Gas alle sechs Monate bilden.

3. Die Transportkosten sind niedrig, und der Ball ist einfach sich zu falten und zu transportieren, der 2/3 der Transportkosten sparen kann.

4. Völlig konform mit ISO17357-1: 2014 u. Standards PIANC2002.

5 niedrige Transportkosten – Fender können für Transport entlüftet werden und gefaltet werden.

Anwendungen

●Tanker-, Trägergas- und Bulkladungsschiffe.

●Schnelle Fähren und geschälte Aluminiumschiffe.

●Vorübergehend von den dauerhaften Installationen.

●Schneller Warte- und Notfallfendering.

●Als Distanzhülsenfender, zum von Schiffen mit Uferanlagen auszurichten.

Vorteile

◆Befolgung ISO17357-1: Standard 2014.

◆Niedrige Eingreiftruppe und Rumpfdruck.

◆Mehr Sicherheit und Zuverlässigkeit.

◆Das meiste gekostete wettbewerbsfähige System.

◆Untere festmachende Kräfte.

◆Vorteil gegen Scherkraft.

◆Anwendbar zu den Gezeiten.

◆Einfache und preiswerte Installation.

◆Niedrige Instandhaltungskosten.

◆Verschiedene optionale Installation.