Liegeplatz-Dock 50kPa, das pneumatische Fender für Schiffe ISO17357 PIANC2002 schwimmt

Schwimmen des pneumatischen des Gummipuffer-Liegeplatz-ISO17357 u. PIANC2002 Dock-50kPa

Beschreibung

Eins des meistverkauften Produktes DockFender-Gruppen ist unser pneumatischer Gummipuffer ISO17357/pneumatischen Fender-/Bootsfender, ein führender Kollisionsschutz für Marineanwendung in der Welt heute. Diese Druckluftfender werden als schützendes Medium benutzt. Deshalb dienen pneumatische Fender/Bootsfender als schützendes Medium gegen Zusammenstoß wenn Schiff-zuschiffskontakt (Überziehschutzanlage) und Schiff-zu-Anlegen (STB). Ein pneumatischer Gummipuffer hat die Vorteile der enormen Energieabsorption mit niedrigem Einheitsanpressdruck fungierte nach dem Schiff. Es ist ein ideales Schiffsschutzmedium geworden, das weitgehend durch große Tanker, LPG-Schiffe, Ozeanplattformen, große Docks, Häfen und Kais verwendet wird. Die passendste Art hängt von seiner Anwendung und von den Anforderungen der Ausrüstung/der Anlagen ab.

Pneumatischer Gummipuffer nutzen innerhalb der verkürzten Luft als Puffermedium, absorbieren Schiffsangriffsenergie, gute Beweglichkeit, große Energieabsorption, niedrige Eingreiftruppe, wenig Anpressdruck aus. Schrägenkompressionsleistung tut nicht niedrigen Abstieg. Gute sich hin- und herbewegende Leistung bewirkt nicht durch Gezeitenbereich, Fender kann an einer idealen Wasserlinie gehalten werden. Installation und Nehmen bequem, es weitverbreitet alle Arten Schiff, Lastkahn, Dock des großen Umfangs und Dock mit großem Gezeitenbereich.

Spezifikationen

Eigenschaften

1. Einfach und schnell einsetzen.

2. Sehr niedriger Reaktions- und Rumpfdruck.

3. Leistung justierbar durch den Unterschied des Anfangsdrucks.

4. Passend für Bereiche mit den großen oder kleinen Gezeiten.

5. Behält große Freigaben zwischen Rumpf und Struktur bei.

6. Optionale Kettereifennetze für Hochleistungsanwendungen.

7. Niedrige Wartung

Anwendungen

●Große Rohölfördermaschine, VLCC

●Containerschiff

●Offshoreseeaufgabenplattform

●Große Werft und Dock

●Großes Schiff und Kreuzschiff

●Armeehafendock

●Großer Brückenpfeiler

Vorteile

◆Befolgung ISO17357-1: Standard 2014.

◆Niedrige Eingreiftruppe und Rumpfdruck.

◆Mehr Sicherheit und Zuverlässigkeit.

◆Das meiste gekostete wettbewerbsfähige System.

◆Untere festmachende Kräfte.

◆Vorteil gegen Scherkraft.

◆Anwendbar zu den Gezeiten.

◆Einfache und preiswerte Installation.

◆Niedrige Instandhaltungskosten.

◆Verschiedene optionale Installation.