Pneumatischer Yokohama Gummipuffer Marine Floating Ship Fender ISO 17357
Beschreibung
Yokohama-Gummipuffer sind eine Art Marinefendersystem, das benutzt wird, um Schiffe und andere Schiffe vor Schaden während des Anlegens oder des Festmachens von Operationen zu schützen. Sie werden vom hochfesten synthetischen Gummi gemacht und verstärkt mit Nylonschnüren, die ausgezeichnete Stoßdämpfungs- und Energieabsorptionseigenschaften liefern.
Yokohama-Gummipuffer sind in Form gewöhnlich zylinderförmig und kommen in verschiedene Größen und in Entwürfe, verschiedenen Schiffarten und anlegenden Bedingungen zu entsprechen. Sie sind in den Häfen, in den Häfen und in den Offshoreanlagen auf der ganzen Welt allgemein verwendet.
Yokohama-Gummipuffer sind einfach zu installieren und instandzuhalten, und sie bieten eine kosteneffektive Lösung für schützende Schiffe vom Auswirkungsschaden an. Sie sind auch gegen Umweltfaktoren wie UV-Strahlung, Salzwasser und extreme Temperaturen in hohem Grade dauerhaft und beständig.
Spezifikationen
| Produkt-Name |
Pneumatischer Yokohama Gummipuffer Marine Floating Ship Fender ISO 17357 |
| Baumaterial |
Naturkautschuk |
| Farbe |
Schwarzes, Grau oder wie erforderlich |
| Größe |
Durchmesser 0.3M-4.5M, Länge 0.5M-12.0M |
| Funktionsdruck |
50kPa, 80kPa |
| Anwendung |
verwendet für Schiff und Dock |
| Zertifikat |
ISO9001-2008 BV CCS CCC |
| Verpackung |
Standardpaket |
| Garantie |
2 Jahre |
Länge des Durchmesser-x
[Millimeter] |
50kPa
Leistungs-Daten |
80kPa
Leistungs-Daten |
Rumpf-Druck
an GEA
/ kN/m2 |
Eingreiftruppe
/ kN |
Energie-Absorption
/ kNm |
Rumpf-Druck
an GEA
/ kN/m2 |
Eingreiftruppe
/ kN |
Energie-Absorption
/ kNm |
| 1000 x 1500 |
122 |
182 |
32 |
160 |
239 |
45 |
| 1000 x 2000 |
132 |
257 |
45 |
174 |
338 |
63 |
| 1200 x 2000 |
126 |
297 |
63 |
166 |
390 |
88 |
| 1350 x 2500 |
130 |
427 |
102 |
170 |
561 |
142 |
| 1500 x 3000 |
153 |
579 |
153 |
174 |
761 |
214 |
| 1700 x 3000 |
128 |
639 |
191 |
168 |
840 |
267 |
| 2000 x 3500 |
128 |
875 |
308 |
168 |
1150 |
430 |
| 2500 x 4000 |
137 |
1381 |
663 |
180 |
1815 |
925 |
| 2500 x 5500 |
148 |
2019 |
943 |
195 |
2653 |
1317 |
| 3300 x 4500 |
130 |
1884 |
1175 |
171 |
2476 |
1640 |
| 3300 x 6500 |
146 |
3015 |
1814 |
191 |
3961 |
2532 |
| 3300 x 10600 |
158 |
5257 |
3067 |
208 |
6907 |
4281 |
| 4500 x 9000 |
146 |
5747 |
4752 |
192 |
7551 |
6633 |
| * andere Größe kann produziert werden folgen den Anforderungen des Kunden. |
Bau
Heraus Gummi
Heraus Gummischicht, die die Außenseite des Fenders umfasst, um die Schnurschichten und den Gummi der inneren Zwischenlage vor Abnutzung und anderen externen Kräften zu schützen.
Innerer Gummi
Zwischenlage einer Gummimembran, die die unter Druck gesetzte Luft innerhalb des Fenders versiegelt.
Synthetisch-Reifen-Schnur-Verstärkung
Schicht gemacht vom synthetischen Reifencord, der den internen Luftdruck des Fenders beibehält.
Anwendungen
- Öl- und Gastanker
- Schnelle Fähren und Aluminiumschiffe
- Vorübergehende und dauerhafte Installationen
- Schnelle Antwort und Not-
- Kann große Platten stützen
- Sehr niedriger Reaktions- und Rumpfdruck
- Passend für die kleinen und großen Gezeiten- Strecken
- Behält große Freigaben zwischen Rumpf und Struktur bei
Vorteile
◆Völlig konform mit ISO-17357-1:2014
◆Ursprüngliche Fabrik, konkurrenzfähiger Preis
◆Bester Rabatt, zum des Projektbudgets zu speichern
◆Strenge Inspektion der Drittpartei + innerbetrieblicher Leistungsnachweis
◆Mit ausgezeichnetem Ölwiderstand Hitzebeständigkeit, Antialterneigenschaften
Ihre Nachricht muss zwischen 20 und 3.000 Zeichen enthalten!
