Leichtbauweise für Bootsfender, hohe Zugfestigkeit, UV-beständige Beschichtung
Beschreibung
U-Boot-Fender sind Hochleistungs-Marineschutzsysteme, die speziell zum Schutz von U-Booten während des Anlegens, Festmachens und Wartungsarbeiten entwickelt wurden. Im Gegensatz zu Standard-Dockfendern sind U-Boot-Fender so konstruiert, dass sie die einzigartige Rumpfform, das Gewicht und die betrieblichen Anforderungen von Unterwasserfahrzeugen bewältigen können. Sie bestehen aus energieabsorbierenden Materialien wie verstärktem Gummi und geschlossenzelligem Schaumstoff und dämpfen den Kontakt zwischen dem U-Boot-Rumpf und den Kaimauern, wodurch strukturelle Schäden verhindert werden. Diese Fender sind korrosionsbeständig, UV-stabil und halten rauen Salzwasserbedingungen über viele Jahre stand. Ihre geringe Reaktionskraft minimiert die Belastung sowohl des U-Boots als auch der Liegeplatzstruktur, während ihr modularer Aufbau eine einfache Installation und den Austausch ermöglicht. U-Boot-Fender können in Größe, Form und Auftrieb angepasst werden, um verschiedenen U-Boot-Klassen gerecht zu werden, von kleinen Forschungs-U-Booten bis hin zu nuklear angetriebenen Marineschiffen.
( Fall: Auf einem großen Marinestützpunkt wurde eine neue U-Boot-Klasse eingeführt, die im Vergleich zu älteren Modellen eine leicht veränderte Rumpfkrümmung aufwies. Der vorhandene Schutz am Kai war für die neue Form nicht ausreichend, was das Risiko von Kontaktschäden beim Anlegen erhöhte. Die Anlage installierte eine Reihe von kundenspezifisch entworfenen U-Boot-Fendern, die jeweils eine konturierte Oberfläche aufwiesen, die der Geometrie des U-Boot-Rumpfes entsprach. Die Fender wurden am Kai verankert und in präzisen Abständen entlang des Liegeplatzes positioniert. Während des ersten Betriebstests näherte sich ein U-Boot unter schwierigen Gezeitenbedingungen dem Dock. Die Fender absorbierten die kinetische Energie reibungslos, mit minimaler Rumpfreibung, so dass das Schiff sicher anlegen konnte. Im Laufe des folgenden Jahres meldete die Basis keine Vorfälle mit Rumpfschäden während des Anlegens, und die Wartung der Fender beschränkte sich auf einfache Oberflächeninspektionen, was ihre Haltbarkeit und Wirtschaftlichkeit bestätigte. )
Spezifikationen
| Material |
SBR, NR |
| Verfügbare Größe |
3,3*10,6M |
| Zugfestigkeit |
=> 18 MPA |
| Dichte |
90+/-5 |
| Farbe |
Schwarz |
| Anwendung |
U-Boot, Fähre, Ölplattformen usw. |
| Härte |
40-70 Shore A |
| Dehnung |
=> 400 |
| Reißfestigkeit |
=> 400 N/cm |
| Bruchfestigkeit |
>310 |
|
Chemische Beständigkeit
|
Kraftstoff A: Keine Verschlechterung |
| Öl 3: Keine Verschlechterung |
| Schmieröl: Keine Verschlechterung |
| Schneidöl: Keine Verschlechterung |
| Verdünnte HCL: Keine Verschlechterung |
Durchmesser x
Länge |
Anfangs
Interner
Druck |
Schiff
Radius |
Wasser
Verhältnis |
Garantiert
Energie
Absorption |
Reaktion
Kraft
bei GEA |
Rumpf
Druck
bei GEA |
Durchbiegung
bei GEA |
| (mm x mm) |
(kPa) |
(mm) |
(%) |
(kJ) |
(kN) |
(kPa) |
(%) |
| 1500 x 6100 |
50 |
3000 |
60% |
131 |
562 |
140 |
51% |
| 80 |
186 |
754 |
188 |
| 1700 x 7200 |
50 |
4000 |
65% |
167 |
682 |
137 |
47% |
| 80 |
239 |
918 |
184 |
| 2000 x 6000 |
50 |
4000 |
70% |
135 |
544 |
131 |
41% |
| 80 |
194 |
736 |
177 |
| 2500 x 5500 |
50 |
4500 |
65% |
225 |
769 |
135 |
41% |
| 80 |
322 |
1035 |
182 |
| 2500 x 7700 |
50 |
4500 |
70% |
326 |
1016 |
136 |
41% |
| 80 |
470 |
1368 |
183 |
| 3300 x 6500 |
50 |
4500 |
75% |
307 |
887 |
127 |
35% |
| 80 |
442 |
1203 |
173 |
| 3300 x 10600 |
50 |
5000 |
65% |
1003 |
2137 |
142 |
47% |
| 80 |
1429 |
2863 |
190 |
| 4500 x 9000 |
50 |
5000 |
60% |
1439 |
2401 |
138 |
46% |
| 80 |
2059 |
3228 |
185 |
| 4500 x 12000 |
50 |
6000 |
65% |
1977 |
3198 |
141 |
46% |
| 80 |
2819 |
4277 |
189 |
Eigenschaften
Kundenspezifische Branding- und Farboptionen
Kann in Farben hergestellt werden, die sich in die militärische Tarnung oder kommerzielle Branding-Anforderungen einfügen.
Einhaltung internationaler Standards
Erfüllt oder übertrifft die PIANC- und ISO-Richtlinien für die Leistung und Sicherheit von Marineschutzvorrichtungen.
Betrieb in einem weiten Temperaturbereich
Funktioniert zuverlässig von arktischen Bedingungen bis zu tropischen Klimazonen ohne Materialrisse oder Verformungen.
Bewährte Erfolgsbilanz in der Marine- und kommerziellen Nutzung
Wird weltweit von Seestreitkräften, Forschungsinstituten und Offshore-Betreibern mit jahrzehntelangem Betriebserfolg eingesetzt.
Anwendungen
Anlegen von Marineschiffen
U-Boot-Fender sind unerlässlich, um U-Boote während des Anlegens in Marinestützpunkten zu schützen und Rumpfschäden an Kais, Schwimmdocks oder anderen Unterwasserstrukturen zu verhindern.
Festmachen von Unterwasserforschungsschiffen
Wird verwendet, um Tiefsee-Erkundungs-U-Boote und ROVs (ferngesteuerte Fahrzeuge) zu schützen, wenn sie in der Nähe von Unterwasserforschungsstationen oder Meeresbodeninstallationen festgemacht werden.
Schutz der Offshore-Öl- und Gas-Unterwasserinfrastruktur
Wird um Unterwassermanifolds, Pipelines und Bohrlochköpfe installiert, um Kollisionsschäden durch U-Boote oder AUVs (autonome Unterwasserfahrzeuge) während der Inspektionen zu verhindern.
Vorteile
Umfassender Kundendienst
Bietet Produktschulungen, Wartungsrichtlinien und die schnelle Lieferung von Ersatzteilen, um einen unterbrechungsfreien Betrieb zu gewährleisten.
Bewährte Leistung unter rauen Bedingungen
Produkte, die unter extremer Kälte, großer Hitze und starkem Seegang getestet und bewährt wurden, einschließlich Taifun- und Eisbedingungen.
Starker Fokus auf Forschung und Innovation
Kontinuierliche Produktverbesserung durch Forschung, Feedback aus dem Feld und Zusammenarbeit mit Marine-Engineering-Experten.
Verlässlich von Marinen und Branchenführern
Langfristiger Lieferant für Seestreitkräfte, Schiffbauer und führende Offshore-Unternehmen weltweit.
FAQ
1 F: Wofür werden U-Boot-Fender verwendet?
A: U-Boot-Fender sind spezielle Marineschutzvorrichtungen, die zum Schutz von U-Booten während des Anlegens entwickelt wurden, um Aufprallenergie zu absorbieren und Rumpfschäden zu verhindern.
2. F: Wie unterscheiden sich U-Boot-Fender von normalen Marineschutzvorrichtungen?
A: Sie sind kundenspezifisch geformt, um den Rumpfkonturen von U-Booten zu entsprechen, bieten eine geringe Reaktionskraft und sind oft nicht markierend, um empfindliche Beschichtungen und Geräte zu schützen.
3. F: Welche Materialien werden in Ihren U-Boot-Fendern verwendet?
A: Wir verwenden Marine-Gummi natürlichen und synthetischen Ursprungs, hochfeste Verstärkungsgewebe, korrosionsbeständigen Stahl und optionale schaumstoffgefüllte Kerne.
4. F: Können Ihre Fender an bestimmte U-Boot-Typen angepasst werden?
A: Ja, wir entwerfen Fender, die genau den Form-, Größen- und Leistungsanforderungen verschiedener U-Boot-Klassen entsprechen.
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