D Fender Hohe Energieabsorption Einfache Installation Kosteneffiziente Wetterbeständigkeit Platzersparnis
Beschreibung
Der V-Typ Dock Rubber Fender wurde speziell entwickelt, um hocheffektive Energie von Liegebooten zu absorbieren und bietet einen überlegenen Schutz sowohl für Schiffe als auch für Dockstrukturen.Hergestellt aus hochwertigen synthetischen Gummiverbindungen, kombiniert dieser Fender Elastizität mit Haltbarkeit, um rauen Meeresbedingungen standzuhalten, einschließlich Salzwasserkorrosion, UV-Exposition und extremen Temperaturen.Sein einzigartiges V-förmiges Design sorgt für eine optimale Energieverteilung während des Anlegens, wodurch das Risiko von Strukturschäden verringert und ein reibungsloses Anlegen gewährleistet wird.
Wichtige Vorteile
Hohe Energieabsorptionskapazität für mittelgroße bis große Schiffe.
Ausgezeichnete Verschleißbeständigkeit und lange Lebensdauer.
Flexible Montagemöglichkeiten auf verschiedenen Docktypen.
Verringerte Wartungsbedürfnisse im Vergleich zu herkömmlichen Schutzanlagen.
Fallstudie
Im Hafen von Rotterdam wurde der V-Typ Dock Rubber Fender entlang eines belebten Containerterminals installiert.Die Terminalbetreiber berichteten von einem signifikanten Rückgang der Schäden durch Aufprall von Schiff zu Dock.Die V-Form des Fenders ermöglichte es Containerschiffen mit bis zu 20.000 TEU, unter unterschiedlichen Gezeitenbedingungen sicher zu legen, was seine Zuverlässigkeit und Effizienz in stark frequentierten Häfen bestätigte.
Spezifikationen
| Herkunftsort | China |
| Produktbezeichnung | Gummibügel für Docks |
| Typ | D Formart |
| Verarbeitungsdienst | Druckgeformt |
| Farbe | Schwarz (weitere Farben sind optional) |
| Material | Glatte NR |
| Leistung | Ausgezeichnete chemische und physikalische Eigenschaften |
| Das Logo | Anforderung des Kunden |
| Anwendung | Hafen, Hafen, Boot |
| Typ | Spezifikationen | ||||||||
| H | B | L | Löcher | Q | C | h | D | d | |
| D150x150x1000 | 150 | 150 | 1000 | 3 | 350 | 150 | 25 | 40 | 24 |
| D200x200x1000 | 200 | 200 | 1000 | 3 | 353 | 150 | 35 | 55 | 30 |
| D200x200x3000 | 200 | 200 | 3000 | 8 | 400 | 100 | 35 | 55 | 30 |
| D250x250x1000 | 250 | 250 | 1000 | 3 | 350 | 150 | 35 | 60 | 30 |
| D250x250x3000 | 250 | 250 | 3000 | 8 | 400 | 100 | 35 | 60 | 30 |
| D300x300x1000 | 300 | 300 | 1000 | 3 | 350 | 150 | 40 | 65 | 32 |
| D300x300x3000 | 300 | 300 | 3000 | 8 | 400 | 100 | 40 | 65 | 32 |
| D300x360x1000 | 300 | 360 | 1000 | 3 | 350 | 150 | 40 | 65 | 32 |
| D300x360x3000 | 300 | 360 | 3000 | 8 | 400 | 100 | 40 | 65 | 40 |
| D400x400x1000 | 400 | 400 | 1000 | 3 | 400 | 150 | 55 | 80 | 32 |
| D400x400x3000 | 400 | 400 | 3000 | 8 | 400 | 100 | 55 | 80 | 40 |
| D500x500x1000 | 500 | 500 | 1000 | 3 | 350 | 150 | 90 | 97 | 45 |
| D500x500x3000 | 500 | 500 | 3000 | 8 | 400 | 100 | 90 | 97 | 45 |
| Technische Daten | ||
| Eigenschaften | Prüfstandards | Werte |
| Zusammensetzung | - | NR / SBR |
| Dichte (spezifische Schwerkraft) | für die Verwendung in Kraftfahrzeugen | 1200 kg/m3 |
| Zugfestigkeit | DIN 53504 | ≥ 16 MPa |
| Verlängerung beim Bruch | DIN 53504 | ≥350% |
| Trennfestigkeit (23°C) | DIN 53507 | ≥ 80 N/cm |
| Abriebfestigkeit | DIN 53516 | ≤ 100 mm3 |
| Komprimierungssatz (24 Stunden @ 70°C) | DIN 53517 | ≤ 40% |
| Ozonwiderstand (ppm 20% 72 Stunden @ 40°C) | ISO 143/1 | Mit bloßem Auge sichtbar |
| Eine Veränderung der Härte | DIN 53504 | ≤ 5° |
| Veränderung der Zugfestigkeit | DIN 53504 | ≥ 80% |
| Veränderung der Dehnung bei der Bruchphase | DIN 53504 | ≥ 80% |
| Mindesttemperatur | - | -30°C |
| Höchsttemperatur | - | +70°C |
Eigenschaften
Hochleistungsenergieabsorption
Der V-Fender ist mit einer Geometrie ausgelegt, die die Energieabsorption beim Anlegen maximiert.Gleichmäßige Verteilung der Kräfte und Verringerung lokaler Belastungen an den DockwändenAusführliche Tests unter simulierten Liegebedingungen zeigen, daß diese Schutzanlagen bis zu 40% mehr Energie absorbieren können als herkömmliche rechteckige Schutzanlagen.Schutz von Schiffen vor Rumpfschäden und Gewährleistung der Betriebssicherheit.
Dauerhafte Gummiverbindung
Hongruntong Marine verwendet eine spezielle synthetische Gummi-Mischung, die eine außergewöhnliche Widerstandsfähigkeit gegen Abrieb, UV-Strahlung und Salzwasserkorrosion bietet.Dies gewährleistet, dass der Schirm seine strukturelle Integrität über längere Zeit aufrechterhältIn Laborversuchen behielt das Material nach 5 Jahren kontinuierlicher Exposition gegenüber Meeresbedingungen mehr als 90% seiner ursprünglichen Elastizität.
Flexible Wartung der Anlagen
Unsere V-Fendern können je nach Dockanforderung vertikal oder horizontal installiert werden.Zusätzlich, erfordern die Schutzanlagen nur minimale Wartung und eine regelmäßige Reinigung mit Wasser und mildem Waschmittel reicht aus, um eine optimale Leistung zu erhalten.
Umweltfreundlich und kosteneffizient
Das langlebige Design der Schutzgitter reduziert den Bedarf an häufigem Austausch und senkt die Betriebskosten im Laufe der Zeit.die nicht-toxische Kautschukzusammensetzung gewährleistet die Einhaltung der Umweltvorschriften, wodurch das Verschmutzungsrisiko in sensiblen Hafengebieten minimiert wird.
Anwendungen
Gewerbliche Containerterminals
V-Typ-Fendern bieten einen außergewöhnlichen Schutz für große Containerschiffe während des Anlegens.und die Lebensdauer der Docking-Infrastruktur verlängern.
Passagierfährenpielen
An den stark frequentierten Fährterminals absorbieren diese Schutzwände wiederholte Anlegeschläge effizient, wodurch die strukturelle Integrität gewahrt bleibt und die Sicherheit der Passagiere während des Einsteigens und Aussteigens gewährleistet wird.
Industriehafenanlagen
Industriehäfen, in denen Öltanker, Schüttguttransporteur oder Frachtschiffe in Betrieb genommen werden, profitieren von der hohen Energieabsorption und der chemischen Korrosionsbeständigkeit der V-Fender.Gewährleistung eines ununterbrochenen Betriebs auch in rauen Industrieumgebungen.
Warum haben Sie sich für Hongruntong Marine entschieden?
Fortgeschrittene FuE und Produktinnovation
Hongruntong Marine investiert viel in Forschung und Entwicklung und optimiert kontinuierlich die Fender-Design.Gewährleistung der maximalen EnergieaufnahmeUnsere eigenen Labore testen jede Charge auf Zugfestigkeit, Kompressionsbeständigkeit und UV-Abbau.
Umfassende Qualitätskontrolle des Herstellungsprozesses
Jeder Fender wird mit präzisen Formverfahren hergestellt, gefolgt von strengen Qualitätsprüfungen.Jede Stufe wird auf die Einhaltung der ISO 9001-Normen überwacht.Zufällige Chargetests gewährleisten eine gleichbleibende Produktqualität bei groß angelegten Einsätzen.
Nachgewiesene Erfolgsbilanz bei weltweiten Kunden
Hongruntong Marine Fendern werden von Häfen weltweit vertraut.Kundenbewertungen belegen die Zuverlässigkeit unserer Produkte, lange Lebensdauer und Leistung bei extremen Wetterbedingungen und schwerem Schiffsverkehr.
Professioneller Kundendienst
Wir bieten vollständige technische Unterstützung von der Installationsanleitung bis zur Wartungstraining.mit leicht verfügbaren Ersatzteilen und einem speziellen Service-Team, das die Leistung überwachtDieses Engagement garantiert Kundenzufriedenheit und eine langfristige Partnerschaft.
Häufig gestellte Fragen
1. Welche Größen sind für den V-Typ Dock Rubber Fender erhältlich?
Unsere V-Typ-Schutzflügel sind in verschiedenen Größen erhältlich, die für kleine, mittlere und große Schiffe geeignet sind.
2Wie lange ist die Lebensdauer des Schutzes?
Bei ordnungsgemäßer Wartung kann der V-Fender je nach Umgebungsbedingungen und Nutzungsintensität 8-15 Jahre halten.
3Kann der Schutzwender bei extremen Temperaturen oder bei rauen Wetterbedingungen eingesetzt werden?
Ja, das synthetische Gummimaterial ist so konzipiert, daß es Temperaturen von -40°C bis 70°C standhält und auch UV-Strahlung, Salzwasser und Industrieverschmutzungen standhält.
4Ist die Installation kompliziert?
Die Installation ist unkompliziert. Wir bieten detaillierte Handbücher und Unterstützung vor Ort bei Bedarf. Modulares Design ermöglicht den Austausch einzelner Abschnitte, ohne das gesamte Schutzanlagen zu demontieren.
![]()
![]()
![]()
![]()