Hochleistungs-Schutz-U-Boot-Fender Überlegene Stoßabsorption Lange Lebensdauer

Schwerlastschutz U-Boot-Fender Überlegene Schlagabsorption

Beschreibung

U-Boot-Fender sind geschützte Geräte, die Schiffe während kritischer Operationen wie Start, Anlegen, Wartung und Offshore-Handling unterstützen, leiten und schützen sollen.Unter dem Rumpf oder entlang der Rutschen und AnlegestellenDiese Schutzanlagen spielen eine entscheidende Rolle bei der Verteilung der Belastung, der Absorption der Aufprallenergie und der Verhinderung von Schäden an Schiffen und Infrastruktur.

Hongruntong Marine Submarine Fenders werden mit hochwertigen Schiffsgummiverbindungen hergestellt.Verstärkt mit internen tragenden Strukturen, um eine stabile Leistung unter extremen Kompressions- und Scherkräften zu gewährleistenErhältlich in einer Vielzahl von Durchmessern, Längen und Belastungsgraden, können die Schutzanlagen angepasst werden, um spezifische Schiffsdimensionen, Rumpfgeometrien und Betriebsanforderungen zu erfüllen.

Aus Leistungssicht bieten diese Schutzwände eine außergewöhnliche Tragfähigkeit, eine hervorragende Abriebfestigkeit und eine langfristige Haltbarkeit in rauen Meeresumgebungen.Die Gummiformulation ist für die Widerstandsfähigkeit gegen Meerwasser optimiert, Öl, UV-Belastung und Temperaturschwankungen, um eine gleichbleibende mechanische Eigenschaft während der gesamten längeren Lebensdauer zu gewährleisten.

Funktionell fungieren die Unterseeboot-Fendern sowohl als energieabsorbierende Puffer als auch als Stützelemente und minimieren die lokalisierte Belastung der Rumpfbeschichtung während der Bewegung des Schiffes.Dies reduziert das Risiko einer Beschädigung der Beschichtung erheblichDie Modulstruktur ermöglicht zudem eine effiziente Installation, Neupositionierung und Ersatz, wodurch die Lebenszykluskosten für Werften und Betreiber gesenkt werden.

Unterseeboote werden in Werften, Trockendocks, Marineanlagen und Offshore-Ingenieurprojekten eingesetzt.hohe Sicherheitsmargen und zuverlässige Leistung für Schiffe von Handelsschiffen bis hin zu spezialisierten schweren Schiffsbauten bieten.

Fallstudie

Eine große Werft in Südostasien plante den Längssprung eines 18.000 DWT schweren Mehrzweckfrachtschiffs.Aufgrund der hohen Verlagerung des Schiffes und der ungleichmäßigen Druckverteilung am Rumpfboden, hatte die Werft wiederkehrende Probleme mit herkömmlichen Holzblöcken und Stahlstützen, einschließlich übermäßiger lokalisierter Belastung, raschem Verschleiß,und häufiger Austausch bei früheren Projekten.

Um diese Probleme zu beheben, lieferte Hongruntong Marine eine Reihe maßgeschneiderter U-Boot-Fender mit hoher Tragfähigkeit und optimierten Reibungsmerkmalen von Gummi.Die Schutzwände wurden entlang der primären Kontaktzonen des Rumpfes des Gleitens positioniert, so dass das Gewicht des Schiffes während des gesamten Wurfvorgangs gleichmäßig verteilt ist.

Während des Betriebs zeigten die Submarine Fenders eine hervorragende Stabilität und Verformungskontrolle, wodurch der Kontaktdruck des Rumpfes effektiv reduziert und der Reibungswiderstand minimiert wurde.Das Startverfahren wurde reibungslos abgeschlossen, ohne Schäden an der Struktur oder Beschichtung.Im Vergleich zu den bisherigen Methoden konnte der Materialverbrauch um mehr als 40% verringert und die Gesamtzeit der Vorbereitung und Installation deutlich verkürzt werden.

Nach der erfolgreichen Anwendung bestätigte die Werft, dass die gleiche Konfiguration des U-Boot-Fenders für zukünftige Schiffe ähnlicher Tonnage wiederverwendet werden kann, was eine verbesserte Sicherheit bietet,höhere BetriebseffizienzPositive Rückmeldungen zeigten die Zuverlässigkeit und Wiederholbarkeit der Lösung unter schweren Schiffswerftbedingungen.

Spezifikationen

Eigenschaften