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Korrosionsbeständiges Design für Marine Fender, hohe Belastbarkeit, einfache Installation

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MOQ
USD14 to 995 Per Piece
Preis
Korrosionsbeständiges Design für Marine Fender, hohe Belastbarkeit, einfache Installation
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Eigenschaften
Technische Daten
Produktname: U -Boot -Kotflügel
Vorteil: Angepasst, Originalfabrik
Anwendung: Dock
Durchmesser: 0,5 ~ 4,5 m
Druck: 50 kPa ~ 80 kPa
Garantie: 36 Monate
Material: Top -Level -Naturkautschuk
Länge: 1 ~ 12 m
Standard: ISO17357: 2014
Hervorheben:

Korrosionsbeständiger Marine Fender

,

Hochbelastbarer U-Boot-Fender

,

Einfache Installation Marine Fender

Grundinformation
Herkunftsort: China
Markenname: Hongruntong Marine
Zertifizierung: ISO, BV, ABS, DNV, LR, SGS, CCS, RMRS
Modellnummer: HM-SF12
Zahlung und Versand AGB
Verpackung Informationen: Holzpaletten, Holzfälle oder nach Bedarf
Lieferzeit: 5-6 Arbeitstage
Zahlungsbedingungen: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Versorgungsmaterial-Fähigkeit: 5910 Einheiten pro Monat
Produkt-Beschreibung

Korrosionsbeständiges Design Marine Fender Hohe Ladekapazität Einfache Installation

 

 

Beschreibung

 

U-Boot-Fendern sind spezialisierte Marine-Unterstützungskomponenten, die zum Schutz von Schiffsrümpfen und Hafeninfrastrukturen während Trockendocking-, Wartungs- und Reparaturarbeiten entwickelt wurden.Unter oder neben Schiffen in Trockendocks und Wartungslagern installiert, die als Lastverteilungs- und Stoßdämpfer fungieren, um eine stabile Schiffsposition zu gewährleisten und die Strukturbelastung zu minimieren.

 

Hongruntong Marine Submarine Fenders für Trockendock-Anwendungen werden aus hochfesten Schiffsgummiverbindungen in Kombination mit optimierten internen Verstärkungsstrukturen hergestellt.Das Design ermöglicht es den Schutzanlagen, dauerhaften statischen Belastungen sowie dynamischen Kräften, die während des Anlegens entstehen, standzuhaltenStandard- und kundenspezifische Spezifikationen sind für verschiedene Dock-Layouts, Schiffsgrößen und Rumpfkonfigurationen verfügbar.

 

Aus technischer Sicht bieten diese Untersee-Fender eine hervorragende Kompressionswiederherstellung, eine hohe Abriebfestigkeit und eine hervorragende Dimensionsstabilität unter langen Belastungsbedingungen.Das Kautschukmaterial behält seine Elastizität auch nach wiederholten Kompressionszyklen bei, wodurch das Risiko einer dauerhaften Verformung verringert und eine gleichbleibende Leistungsfähigkeit der Stütze im Laufe der Zeit gewährleistet wird.

 

Funktionell helfen die Schutzwände, die ungleiche Lastkonzentration zwischen Rumpf und Dockblöcken zu beseitigen, wodurch das Risiko von Rumpfbeschichtungsschäden, Beschichtungsausfällen oder struktureller Fehlausrichtung erheblich verringert wird.Die modulare Konstruktion ermöglicht eine flexible Platzierung und Anpassung innerhalb des Docks, was die Betriebseffizienz verbessert und die Arbeitsintensität während der Wartungsvorbereitung reduziert.

U-Boot-Fendern werden in kommerziellen Schiffserwerbshäusern, Marine-Wartungseinrichtungen und Offshore-Service-Basen weit verbreitet.Bereitstellung einer zuverlässigen und wiederverwendbaren Unterstützung, die die Sicherheit erhöht und gleichzeitig die langfristigen Betriebskosten senkt.

 

 

Fallstudie

 

Eine Küsten-Schiffreparaturwerft wurde beauftragt, die geplante Trockendock-Wartung für einen 25.000 DWT-Tanker durchzuführen.Die Werft hatte Probleme mit traditionellen starren Stützblöcken., was zu einer ungleichmäßigen Druckverteilung entlang des Rumpfbodens führte und zu lokalisierten Beschichtungsschäden und verlängerter Inspektionszeit führte.

 

Hongruntong Marine lieferte eine Reihe von U-Boot-Fendern, die speziell für die statische Lastunterstützung im Trockendock entwickelt wurden.Die Fender wurden in Kombination mit bestehenden Dockblöcken angeordnet, um zusätzliche Elastizität und Lastverteilung unter Hochspannungsrumpfabschnitten zu gewährleisten.

 

Während der gesamten Docking-Periode behielten die Submarine Fenders stabile Deformationsmerkmale unter kontinuierlicher Belastung aufrecht, wodurch geringfügige Geometrieunterschiede im Rumpf effektiv kompensiert wurden.Der Kontaktdruck am Rumpf wurde merklich verringert.Die Wartungsarbeiten wurden im Zeitplan abgeschlossen und die Vorbereitungszeit für den Hafen wurde durch vereinfachte Ausrichtungsanforderungen verkürzt.

 

Die Werft berichtete von verbesserten Sicherheitsbedingungen für das Personal, das unter dem Schiff arbeitet, und bestätigte, dass die Submarine Fenders für nachfolgende Wartungsprojekte für Tanker wiederverwendet werden könnten.die hohe Wiederholbarkeit und günstige Kosteneffizienz hervorheben.

 

 

Spezifikationen

 

Produktbezeichnung Unterseeboote
Material SBR, NR
Größe verfügbar 3.3*10.6M
Zugfestigkeit => 18 MPA
Dichte 90+/-5
Farbe Schwarz
Anwendung Unterseeboote, Fähren, Ölplattformen usw.
Härte 40-70 Ufer A
Verlängerung => 400
Tränenkraft => 400 N/cm
Die Kraft zu brechen >310

Chemische Resistenz

 

 

 

 

Kraftstoff A: Keine Verschlechterung
Öl 3: Keine Verschlechterung
Schmieröl: Keine Verschlechterung
Schneidöl: Keine Verschlechterung
Verdünntes HCL: Keine Verschlechterung

 

Durchmesser x
Länge
Anfangsbezeichnung
Inneres
Druck
Schiff
Radius
Wasser
Verhältnis
Garantiert
Energie
Absorption
Reaktion
Gewalt
bei GEA
Rumpf
Druck
bei GEA
Ablenkung
bei GEA
(mm x mm) (kPa) (mm) (%) (kJ) (kN) (kPa) (%)
1500 x 6100 50 3000 60% 131 562 140 51 Prozent
80 186 754 188
1700 x 7200 50 4000 65% 167 682 137 47%
80 239 918 184
2000 x 6000 50 4000 70% 135 544 131 41%
80 194 736 177
2500 x 5500 50 4500 65% 225 769 135 41%
80 322 1035 182
2500 x 7700 50 4500 70% 326 1016 136 41%
80 470 1368 183
3300 x 6500 50 4500 75% 307 887 127 35%
80 442 1203 173
3300 x 10600 50 5000 65% 1003 2137 142 47%
80 1429 2863 190
4500 x 9000 50 5000 60% 1439 2401 138 46%
80 2059 3228 185
4500 x 12000 50 6000 65% 1977 3198 141 46%
80 2819 4277 189

 

 

Eigenschaften

 

Stabile statische Lastunterstützung

Die Submarine Fenders sind für eine langfristige Unterstützung konzipiert und erhalten die strukturelle Integrität unter anhaltender Kompression, was sie ideal für die Wartung und Reparatur von Trockendocks macht.

 

Ausgezeichnete elastische Erholung

Die hochwertige Gummiformulation sorgt für eine schnelle Formwiederherstellung nach dem Entladen, minimiert dauerhafte Verformungen und verlängert die Lebensdauer.

 

Verbesserte Verschleißbeständigkeit der Oberfläche

Die Fenderoberfläche ist widerstandsfähig gegen Abrieb durch wiederholten Kontakt mit Rumpfbeschichtungen und Dockstrukturen, wodurch die Wartungsfrequenz verringert wird.

 

Flexible Modulkonfiguration

Fender können leicht positioniert, kombiniert oder angepasst werden, um unterschiedliche Rumpfformen und Docklayouts zu berücksichtigen.

 

 

Anwendungen


Wartung von Schiffen im Trockendock

Unter dem Schiffsrumpf verwendet, um während der Inspektion, Reparatur und Beschichtung elastische Unterstützung zu bieten.

 

Reparaturwerft Docking Operations

Verbessert den Rumpfschutz und die Stabilität beim Positionieren und Heben von Schiffen innerhalb von Reparaturlagern.

 

Schiffswartungsanlagen

Geeignet für militärische und staatliche Schiffe, die kontrollierte Unterstützung und verbesserte Sicherheitsstandards benötigen.

 

Offshore-Dienstleistungsbasisbetrieb

Bereitstellung vorübergehender oder halbpermanenter Unterstützung für Offshore-Schiffe während der Wartungsvorbereitung.

 

 

Warum Sie sich für Hongruntong Marine entscheiden


Spezialisierte Marine Engineering Schwerpunkt

Hongruntong Marine entwickelt speziell für anspruchsvolle Wartungs- und Unterstützungsumgebungen.

 

Anpassung für Dockbedingungen

Die Produkte können auf die Dimensionen des Docks, die Anforderungen an die Lastverteilung und die Rumpfprofile des Schiffes zugeschnitten werden.

 

Zuverlässige Materialleistung

Eine strenge Materialauswahl und Qualitätskontrolle sorgen für eine gleichbleibende Elastizität und Haltbarkeit während der gesamten Lebensdauer.

 

Langfristige Kosteneffizienz

Eine wiederverwendbare Konstruktion und ein geringeres Schadensrisiko tragen zu niedrigeren Gesamtbetriebskosten für Werften und Betreiber bei.

 

 

Häufig gestellte Fragen

 

1Sind Sie Su?Bmarine Fender geeignet für eine langfristige statische Belastung?
Ja, sie sind speziell so konzipiert, dass sie während der Wartung des Trockendocks mit anhaltenden statischen Belastungen umgehen, ohne dass sie an Elastizität oder struktureller Integrität verlieren.

 

2Können diese Schutzanlagen mit traditionellen Dockblöcken kombiniert werden?
Unterseeboote werden oft neben bestehenden Dockblöcken verwendet, um die Lastverteilung und den Rumpfschutz zu verbessern.

 

3Welche Schiffsarten eignen sich für dieses Fendersystem?
Sie eignen sich für Tanker, Bulk Carriers, Containerschiffe, Offshore-Schiffe und Seefahrzeuge, die in Wartung sind.

 

4Wie wird die Verformung bei längerer Anwendung kontrolliert?
Die Gummiverbindung und die innere Struktur sind so optimiert, dass eine dauerhafte Verformung auch bei längerer Kompression eingeschränkt wird.

 

5Welche Wartung ist für U-Boot-Fender erforderlich?
Eine regelmäßige visuelle Inspektion und eine grundlegende Reinigung reichen aus, um die Dauer der Leistung zu gewährleisten.

 

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