logo

Stoßdämpfende Performance Bootsfender Zuverlässiger Rumpfschutz Wartungsarm

1
MOQ
USD22 to 899 Per Piece
Preis
Stoßdämpfende Performance Bootsfender Zuverlässiger Rumpfschutz Wartungsarm
Eigenschaften Galerie Produkt-Beschreibung Fordern Sie ein Zitat
Eigenschaften
Technische Daten
Produktname: U -Boot -Kotflügel
Vorteil: Angepasst, Originalfabrik
Anwendung: Dock
Durchmesser: 0,5 ~ 4,5 m
Garantie: 36 Monate
Material: Top -Level -Naturkautschuk
Druck: 50 kPa ~ 80 kPa
Länge: 1 ~ 12 m
Standard: ISO17357: 2014
Hervorheben:

Stoßdämpfender Bootsfender

,

Performance Rumpfschutz Fender

,

Wartungsarmer U-Boot Fender

Grundinformation
Herkunftsort: China
Markenname: Hongruntong Marine
Zertifizierung: ISO, BV, ABS, DNV, LR, SGS, CCS, RMRS
Modellnummer: HM-SF13
Zahlung und Versand AGB
Verpackung Informationen: Holzpaletten, Holzfälle oder nach Bedarf
Lieferzeit: 5-6 Arbeitstage
Zahlungsbedingungen: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Versorgungsmaterial-Fähigkeit: 2360 Einheiten pro Monat
Produkt-Beschreibung

Stoßdämpfende Leistung Bootsschutzbeutel Zuverlässiger Rumpfschutz Niedrigwartung

 

 

Beschreibung

 

U-Boot-Fender sind kritische belastbare und energieabsorbierende Komponenten, die in Offshore-Ingenieurprojekten zur Unterstützung von Schiffen, schwimmenden Strukturen und schweren Schiffsmodulen während des Baus verwendet werden,Im Gegensatz zu herkömmlichen Liegefendern ist dieser Typ des U-Boot-Fenders so konzipiert, dass er extremen statischen Belastungen, mehrseitigen Kräften,und längere Kompression unter komplexen Offshore-Bedingungen.

 

Hongruntong Marine Offshore Submarine Fenders sind aus hochdichtem, niedrig komprimiertem Marinegummi hergestellt, kombiniert mit verstärkten internen Lastübertragungsstrukturen.Das Design ermöglicht eine gleichmäßige Verteilung der vertikalen und horizontalen Belastungen auf den Fender, die lokale Belastungskonzentration an Rumpfstrukturen, Pontondecks oder Offshore-Fundamenten reduzieren.und strukturelle Layout kann präzise nach berechneten Belastung Fälle konstruiert werden.

 

Performance-wise liefern diese Submarine Fenders hohe zulässige Arbeitsbelastungen, kontrollierte Verformung unter starker Kompression und stabile elastische Wiederherstellung nach dem Entladen.Die Gummiverbindung ist so konzipiert, dass sie der langfristigen Exposition gegenüber Meerwasser standhält.Auch unter Dauerbelastung ist die Schadstoffmenge bei der Verwendung von Hydraulikölen, UV-Strahlung und Temperaturschwankungen, die in Offshore-Umgebungen häufig auftreten, sehr gering.Die Schutzwände halten die Stabilität der Abmessungen und das vorhersehbare mechanische Verhalten aufrecht..

 

Funktionell dienen die Schutzflanken als temporäre oder halbpermanente Stützelemente, die eine sichere Positionierung von Offshore-Modulen, Jacken oder schwimmenden Strukturen während der Ladungsübertragung ermöglichen.Durch Absorption der Aufprallenergie und Anpassung kleinerer Fehlausrichtungen, reduzieren sie das Risiko von Strukturschäden, Installationsverzögerungen und kostspieligen Offshore-Zwischenfällen erheblich.

Diese Submarine Fenders werden in Offshore-Baustellen, schwimmenden Trockendocks, Modulintegrationsstandorten und Offshore-Installationsprojekten eingesetzt.Bereitstellung einer zuverlässigen und wiederverwendbaren Stützlösung mit hohen Sicherheitsmargen.

 

 

Fallstudie

 

Ein Bauunternehmer für Offshore-Baustellen war für die Verladung eines 3.500 Tonnen schweren Offshore-Deckmoduls von einer Fertigungswerft auf eine Transportbarge verantwortlich.starre Stahlstützen, die während der Schiebe- und Ballastanpassung ungleichmäßige Lastübertragung verursachten, erhöht das Risiko einer Verzerrung des Decks und einer Beschädigung des Bargendecks.

 

Hongruntong Marine lieferte einen Satz schwerer U-Boot-Fendern, die für eine hohe statische Belastungsunterstützung und kontrollierte Verformung konzipiert wurden.Die Schutzhügel wurden zwischen den Modulstützstäulen und dem Barge-Deck positioniert, um während des Ausladungsprozesses als elastische Lastgleichungselemente zu dienen..

 

Während des Betriebs kompensierten die U-Boot-Fenders effektiv geringfügige Höhenunterschiede und Barge-Abweichungen, die durch Ballastanpassungen verursacht wurden.Der Lastübertrag blieb während des gesamten Betriebs stabilDas Modul wurde innerhalb des geplanten Zeitfensters erfolgreich geladen.Bei der Inspektion nach dem Betrieb wurden keine Schäden an der Modulbasis oder dem Barge-Deck festgestellt..

 

Der Auftragnehmer berichtete von einer verbesserten Betriebskontrolle und bestätigte, dass dieselben U-Boot-Fendern für die Wiederverwendung in zukünftigen Offshore-Modulprojekten mit ähnlichen Lastmerkmalen geeignet sind.

 

 

Spezifikationen

 

Produktbezeichnung Unterseeboote
Material SBR, NR
Größe verfügbar 3.3*10.6M
Zugfestigkeit => 18 MPA
Dichte 90+/-5
Farbe Schwarz
Anwendung Unterseeboote, Fähren, Ölplattformen usw.
Härte 40-70 Ufer A
Verlängerung => 400
Tränenkraft => 400 N/cm
Die Kraft zu brechen >310

Chemische Resistenz

 

 

 

 

Kraftstoff A: Keine Verschlechterung
Öl 3: Keine Verschlechterung
Schmieröl: Keine Verschlechterung
Schneidöl: Keine Verschlechterung
Verdünntes HCL: Keine Verschlechterung

 

Durchmesser x
Länge
Anfangsbezeichnung
Inneres
Druck
Schiff
Radius
Wasser
Verhältnis
Garantiert
Energie
Absorption
Reaktion
Gewalt
bei GEA
Rumpf
Druck
bei GEA
Ablenkung
bei GEA
(mm x mm) (kPa) (mm) (%) (kJ) (kN) (kPa) (%)
1500 x 6100 50 3000 60% 131 562 140 51 Prozent
80 186 754 188
1700 x 7200 50 4000 65% 167 682 137 47%
80 239 918 184
2000 x 6000 50 4000 70% 135 544 131 41%
80 194 736 177
2500 x 5500 50 4500 65% 225 769 135 41%
80 322 1035 182
2500 x 7700 50 4500 70% 326 1016 136 41%
80 470 1368 183
3300 x 6500 50 4500 75% 307 887 127 35%
80 442 1203 173
3300 x 10600 50 5000 65% 1003 2137 142 47%
80 1429 2863 190
4500 x 9000 50 5000 60% 1439 2401 138 46%
80 2059 3228 185
4500 x 12000 50 6000 65% 1977 3198 141 46%
80 2819 4277 189

 

 

Eigenschaften

 

Extreme statische Belastungskapazität

Die Schutzanlagen sind für schwere Offshore-Strukturen konzipiert und können hohe statische Belastungen aushalten und gleichzeitig eine kontrollierte Verformung innerhalb der technischen Grenzen aufrechterhalten.

 

Kontrolliertes Verformungsverhalten

Die interne Struktur sorgt für vorhersehbare Kompressionsmerkmale und ermöglicht eine genaue Lastverteilung bei kritischen Offshore-Betriebsvorgängen.

 

Gummibesatz mit niedrigem Druck

Speziell formuliertes Gummi minimiert die dauerhafte Verformung bei längerer Belastung und gewährleistet langfristige Dimensionsstabilität.

 

Offshore-Umweltwiderstand

Sie sind beständig gegen Meereswasser, Öl, UV-Strahlung und Temperaturänderungen und eignen sich daher für raue Bedingungen am Meer.

 

 

Anwendungen
 

Offshore-Module-Ausladen

Als elastische Trägerelemente beim Schlüpfen, Heben oder Ausladen schwerer Offshore-Module auf Lastkähne oder schwimmende Plattformen verwendet.

 

Schwimmende Trockendockunterstützung

Bietet stabile und gleichmäßig verteilte Unterstützung für große Offshore-Schiffe oder Strukturen während des Anlegens und der Wartung.

 

Offshore-Baustellen

Installiert unter temporären Strukturen oder schweren Geräten zur Verringerung der Belastung von Fundamenten und Stützflächen.

 

Vorbereitungen für den Seeverkehr

Unterstützung von Strukturen während der Anbringungsphase und der Anpassung von Ballast vor dem Offshore-Transport.

 

 

Warum Sie sich für Hongruntong Marine entscheiden


Offshore-orientierte Designphilosophie

Die Produkte basieren auf echten Offshore-Last-Fällen, nicht auf Standard-Fender-Designs.

 

Unterstützung für technische Berechnungen

Hongruntong Marine stellt Belastungsanalysen, Verformungsberechnungen und Konfigurationsempfehlungen für jedes Projekt zur Verfügung.

 

Herstellung mit hoher Konsistenz

Eine strenge Kontrolle der Kautschukformulation und -formprozesse sorgt für eine einheitliche Leistung aller gelieferten Einheiten.

 

Nachgewiesene Zuverlässigkeit des Projekts

Unterseeboote wurden erfolgreich in mehreren Offshore-Projekten mit konsistenten Ergebnissen eingesetzt.

 

 

Häufig gestellte Fragen

 

1Wie wird die Ladekapazität von Submarine Fendern für Offshore-Projekte bestimmt?
Die Tragfähigkeit wird anhand projektbezogener Parameter berechnet, einschließlich Gesamtgewicht, Berührungsfläche, Sicherheitsfaktoren und erwarteten Verformungsgrenzwerten.

 

2Können diese Schutzwände eine ungleichmäßige Lastverteilung während der Ballastanpassung bewältigen?
Ihre elastischen Eigenschaften ermöglichen es ihnen, Lastveränderungen durch Ballastveränderungen und Strukturverschiebungen aufzunehmen und auszugleichen.

 

3Sind die Schutzanlagen für eine langfristige Offshore-Exposition geeignet?
Die Gummiverbindung ist für längere Exposition gegenüber Meerwasser, UV-Strahlung und Ölverschmutzung konzipiert.

 

4Können dieselben Schutzmodule für verschiedene Offshore-Module wiederverwendet werden?
Wenn die Belastungsbedingungen ähnlich sind, können die Schutzwände wiederverwendet werden, wodurch erhebliche Kosten eingespart werden.

 

5Liefern Sie technische Unterlagen für Offshore-Projekte?
Detaillierte technische Daten, Lastberechnungen und Installationsanleitungen können auf Anfrage bereitgestellt werden.

 

Stoßdämpfende Performance Bootsfender Zuverlässiger Rumpfschutz Wartungsarm 0Stoßdämpfende Performance Bootsfender Zuverlässiger Rumpfschutz Wartungsarm 1Stoßdämpfende Performance Bootsfender Zuverlässiger Rumpfschutz Wartungsarm 2Stoßdämpfende Performance Bootsfender Zuverlässiger Rumpfschutz Wartungsarm 3

Empfohlene Produkte
Nehmen Sie Kontakt mit uns auf
Ansprechpartner : Mr. William Lau
Telefon : +8618910539783
Faxen : 86-10-8946-1910
Zeichen übrig(20/3000)