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Robuste Gummi-Konstruktion Unterwasser-Fender Ausgezeichnete Energieabsorption Wetterfest

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USD46 to 589 Per Piece
Preis
Robuste Gummi-Konstruktion Unterwasser-Fender Ausgezeichnete Energieabsorption Wetterfest
Eigenschaften Galerie Produkt-Beschreibung Fordern Sie ein Zitat
Eigenschaften
Technische Daten
Produktname: U -Boot -Kotflügel
Vorteil: Angepasst, Originalfabrik
Anwendung: Dock
Garantie: 36 Monate
Material: Top -Level -Naturkautschuk
Druck: 50 kPa ~ 80 kPa
Durchmesser: 0,5 ~ 4,5 m
Länge: 1 ~ 12 m
Standard: ISO17357: 2014
Hervorheben:

Robuster Gummi-U-Boot-Fender

,

Unterwasser-Fender Energieabsorption

,

Wetterfester U-Boot-Fender

Grundinformation
Herkunftsort: China
Markenname: Hongruntong Marine
Zertifizierung: ISO, BV, ABS, DNV, LR, SGS, CCS, RMRS
Modellnummer: HM-SF14
Zahlung und Versand AGB
Verpackung Informationen: Holzpaletten, Holzfälle oder nach Bedarf
Lieferzeit: 5-6 Arbeitstage
Zahlungsbedingungen: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Versorgungsmaterial-Fähigkeit: 2590 Einheiten pro Monat
Produkt-Beschreibung

Dauerhafte Gummibauweise Unterwasser-Fender Ausgezeichnete Energieverteilung Witterungsbeständig

 

 

Beschreibung

 

U-Boot-Fender für den präzisen Start und die spezielle Schiffsunterstützung sind so konzipiert, dass sie den strengen Anforderungen an hochwertige und hochempfindliche Schiffsmittel entsprechen.Diese Schutzwände werden beim gesteuerten Start eingesetzt., Positionierungs- und Stützvorgänge, bei denen Deformationsverträglichkeit, Lastgleichheit und Betriebstabilität für die Gesamtsicherheit des Projekts von entscheidender Bedeutung sind.

 

Die Hongruntong Marine Precision Submarine Fenders werden mit hochmodulösen Schiffsgummiverbindungen in Kombination mit kalibrierten internen Verstärkungsschichten hergestellt.Diese Struktur ermöglicht es den Schutzanhängern, eine geringe Verformungsdispersion unter Last zu erreichen, um sicherzustellen, dass Schiffsrümpfe auch in Übergangsphasen, wie zum Beispiel beim ersten Eintritt in das Wasser oder bei teilweiser Auftriebsfähigkeit, einen gleichmäßigen Kontaktdruck aufweisen.

 

Im Vergleich zu den Standard-Schwerlastschutzschutzschutzschutzschutzschutzschutzschutzschutzschutzschutzschutzschutzschutz schutzschutzschutzschutzschutzschutzschutzschutzschutzschutzschutzschutzschutzschutzschutzschutzschutzschutzschutzschutzschutzschutzschutzschutzschutzschutzschutzschutzschutzschutzschutzschutzschutzschutzschutzschutzschutzschutzschutzschutzschutzschutzschutzschutzschutzschutzschutzschutzschutzschutzschutzschutzschutzschutzschutzschutzschutzschutzschutzschutzschutzschutzschutzschutzschutzschutzschutzschutzschutzschutzschutzschutzschutzschutzschutzschutzschutzschutzschutzschutzschutzschutzschutzschutzschutzschutzschutzschutzschutzschutzschutzschutzschutzschutzschutzschutzschutzschutzschutzschutzschutzschutzschutzschutzschutzschutzschutzschutzschutzJede Schutzeinheit ist mit streng kontrollierter Härte und Kompressionsmerkmale gefertigt, die eine präzise Belastungsberechnung und eine kontrollierte Energieabsorption ermöglicht.Sicherstellung einer stabilen Leistung sowohl bei kurzfristigen dynamischen Belastungen als auch bei mittelfristiger statischer Unterstützung.

 

Funktionell dienen diese U-Boot-Fendern als Präzisionslastkontrolle Schnittstellen zwischen Schiffsrümpfen und Start- oder Stützstrukturen.Durch Minimierung der Lastschwankungen und Ausgleich leichter Abweichungen der Ausrichtung, reduzieren sie das Risiko von Rumpfdeformation, Beschichtungsschäden und inneren Strukturbelastungen erheblich.

 

Diese Schutzanlagen werden in speziellen Schiffswerften, Schiffsbauunternehmen, Forschungsprojekten und kontrollierten Startumgebungen eingesetzt.wenn Sicherheitsmargen und Wiederholbarkeit von Leistungsschwerpunkten sind.

 

 

Fallstudie

 

Eine spezialisierte Werft hat ein 4.200 Tonnen schweres, mit empfindlichen Bordinstrumenten ausgestattetes ozeanographisches Forschungsschiff mit kontrollierter Bewegung gestartet.Aufgrund der strengen Deformationsgrenzen des Rumpfes und des hohen Konstruktionswerts, wurden herkömmliche starre Stützen für den Start ungeeignet erachtet.

 

Hongruntong Marine lieferte präzise konstruierte U-Boot-Fendern mit streng kontrollierten Kompressionsmerkmalen.Die Schutzhügel wurden in berechneten Abständen entlang der Startstrecke angeordnet, um eine gleichmäßige Lastübertragung während der Rumpfbewegung und des ersten Auftriebs zu gewährleisten.

 

Während des Startvorgangs zeigten die U-Boot-Fenders ein stabiles Verformungsverhalten und eine effektive Energieabsorption.Die Überwachungsdaten des Rumpfes zeigten, dass die Lastverteilung innerhalb der Konstruktionsgrenzen blieb.Das Schiff betrat das Wasser reibungslos, ohne Schäden an Rumpfbeschichtungen oder inneren Strukturen.

Nach der Durchführung des Vorhabens bestätigte die Werft, dass die Schutzwände für zukünftige Sonderprojekte mit ähnlichen Schiffsbewegungs- und Startparametern wiederverwendet werden könnten.die sowohl die Sicherheit als auch den langfristigen wirtschaftlichen Wert gewährleisten.

 

 

Spezifikationen

 

Produktbezeichnung Unterseeboote
Material SBR, NR
Größe verfügbar 3.3*10.6M
Zugfestigkeit => 18 MPA
Dichte 90+/-5
Farbe Schwarz
Anwendung Unterseeboote, Fähren, Ölplattformen usw.
Härte 40-70 Ufer A
Verlängerung => 400
Tränenkraft => 400 N/cm
Die Kraft zu brechen >310

Chemische Resistenz

 

 

 

 

Kraftstoff A: Keine Verschlechterung
Öl 3: Keine Verschlechterung
Schmieröl: Keine Verschlechterung
Schneidöl: Keine Verschlechterung
Verdünntes HCL: Keine Verschlechterung

 

Durchmesser x
Länge
Anfangsbezeichnung
Inneres
Druck
Schiff
Radius
Wasser
Verhältnis
Garantiert
Energie
Absorption
Reaktion
Gewalt
bei GEA
Rumpf
Druck
bei GEA
Ablenkung
bei GEA
(mm x mm) (kPa) (mm) (%) (kJ) (kN) (kPa) (%)
1500 x 6100 50 3000 60% 131 562 140 51 Prozent
80 186 754 188
1700 x 7200 50 4000 65% 167 682 137 47%
80 239 918 184
2000 x 6000 50 4000 70% 135 544 131 41%
80 194 736 177
2500 x 5500 50 4500 65% 225 769 135 41%
80 322 1035 182
2500 x 7700 50 4500 70% 326 1016 136 41%
80 470 1368 183
3300 x 6500 50 4500 75% 307 887 127 35%
80 442 1203 173
3300 x 10600 50 5000 65% 1003 2137 142 47%
80 1429 2863 190
4500 x 9000 50 5000 60% 1439 2401 138 46%
80 2059 3228 185
4500 x 12000 50 6000 65% 1977 3198 141 46%
80 2819 4277 189

 

 

Eigenschaften

 

Präzisionslastverteilung

Konzipiert zur Minimierung der Belastungsabweichungen zwischen den Kontaktpunkten, um eine gleichmäßige Rumpfunterstützung während sensibler Operationen sicherzustellen.

 

Niedrige Deformationsverträglichkeit

Die sorgfältig kontrollierte Härte und Struktur des Gummis ermöglichen eine vorhersehbare Kompression unter Last, die für die Anforderungen der Präzisionstechnik geeignet ist.

 

Leistung gegen Kriechen

Die Kautschukformulation widersteht langfristigem Kriechen und hält die Dimensionsstabilität während längerer Stützzeiten aufrecht.

 

Konstruktion mit hoher Sicherheitsmarge

Konzipiert mit konservativen Sicherheitsfaktoren, um unerwarteten Lastschwankungen und Betriebsunsicherheiten gerecht zu werden.

 

 

Anwendungen


Spezielles Schiff

Verwendet bei kontrollierten Starts von Forschungsfahrzeugen, Schifffahrtsschiffen und anderen wertvollen Seefahrzeugen.

 

Präzisionsunterstützung während des Baus

Bietet elastische Unterstützung während der Ausstattungs- oder Endmontagephasen, bei denen die Ausrichtung des Rumpfes entscheidend ist.

 

Marine- und Regierungsprojekte

Geeignet für Anwendungen, die eine hohe Zuverlässigkeit, kontrollierte Verformung und wiederholbare Leistung erfordern.

 

Test- und Inbetriebnahmephasen

Unterstützung von Schiffen bei Tests am Dock, bei denen eine teilweise Auftriebsfähigkeit und veränderte Belastungen auftreten.

 

 

Warum Sie sich für Hongruntong Marine entscheiden


Erfahrungen mit Projekten mit hoher Empfindlichkeit

Hongruntong Marine hat an Projekten mit speziellen Schiffen und Präzisionsfahrzeugen teilgenommen.

 

Strenge Toleranzen bei der Herstellung

Die Produktionsprozesse werden streng kontrolliert, um einheitliche mechanische Eigenschaften für alle Schutzeinheiten zu gewährleisten.

 

Fähigkeit zur Zusammenarbeit in der Technik

Unterstützt eine enge Zusammenarbeit mit Werften und Konstrukteuren zur Optimierung des Fender-Layouts und der Lastleistung.

 

Langfristige Zuverlässigkeit

Die Produkte sind für die Wiederverwendung mit minimalem Leistungsverlust über mehrere Projektzyklen ausgelegt.

 

 

Häufig gestellte Fragen

 

1Wie werden die Verformungstoleranzen während der Herstellung kontrolliert?
Jeder Fender wird unter Verwendung kontrollierter Formparameter hergestellt und auf Kompressionsleistung getestet, um die Konsistenz zu gewährleisten.

 

2Sind diese Schutzanlagen für militärische oder vertrauliche Projekte geeignet?
Hongruntong Marine kann Projekte unterstützen, die eine verbesserte Qualitätskontrolle und eine eingeschränkte Dokumentation erfordern.

 

3Kann das Verformungsverhalten vor der Montage vorhergesagt werden?
Ja, Kompressionskurven und Lastdeformationsdaten können zur Unterstützung von technischen Berechnungen bereitgestellt werden.

 

4Wie sind diese Schutzwände im Vergleich zu starren Stützen in Bezug auf die Sicherheit?
Elastische Schutzwände reduzieren Spitzenbelastungen erheblich und bieten eine bessere Toleranz gegenüber Fehlausrichtung und Lastvariationen.

 

5- Welches ist das empfohlene Inspektionsintervall?
Es wird empfohlen, vor und nach jedem größeren Vorgang eine visuelle Inspektion durchzuführen, wobei die Größen regelmäßig überprüft werden müssen, wenn sie länger verwendet werden.

 

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