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Hohe Stoßfestigkeit Dock Fender Stabile Leistung Starke Strukturunterstützung

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MOQ
USD66 to 689 Per Piece
Preis
Hohe Stoßfestigkeit Dock Fender Stabile Leistung Starke Strukturunterstützung
Eigenschaften Galerie Produkt-Beschreibung Fordern Sie ein Zitat
Eigenschaften
Technische Daten
Produktname: U -Boot -Kotflügel
Vorteil: Angepasst, Originalfabrik
Garantie: 36 Monate
Material: Top -Level -Naturkautschuk
Druck: 50 kPa ~ 80 kPa
Anwendung: Dock
Durchmesser: 0,5 ~ 4,5 m
Länge: 1 ~ 12 m
Standard: ISO17357: 2014
Hervorheben:

Hochschlagfestigkeits-U-Boot-Fender

,

Stabiler Anschlag für das Dock

,

starke Strukturunterstützung Unterseefahrzeuge

Grundinformation
Herkunftsort: China
Markenname: Hongruntong Marine
Zertifizierung: ISO, BV, ABS, DNV, LR, SGS, CCS, RMRS
Modellnummer: HM-SF16
Zahlung und Versand AGB
Verpackung Informationen: Holzpaletten, Holzfälle oder nach Bedarf
Lieferzeit: 5-6 Arbeitstage
Zahlungsbedingungen: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Versorgungsmaterial-Fähigkeit: 1200 Einheiten pro Monat
Produkt-Beschreibung

Hochschlagfeste Dockfender Stabile Leistung Starke strukturelle Unterstützung

 

 

Beschreibung

 

U-Boot-Fender, die für den Hochfrequenz-Einsatz konzipiert sind, wurden entwickelt, um wiederholte Marineoperationen zu unterstützen, bei denen Zuverlässigkeit, Haltbarkeit und Wirtschaftlichkeit über die Lebensdauer entscheidend sind. Diese Fender werden häufig in Werften und Marinebauanlagen eingesetzt, die häufige Wasserfahrzeugstarts, Andockvorgänge und Verlagerungsaktivitäten durchführen, oft unter engen Produktionsplänen.

 

Hongruntong Marine Hochfrequenz-U-Boot-Fender werden aus hochermüdungsbeständigen Marinekautschukmischungen hergestellt, die mit verstärkten internen Lastverteilungsstrukturen kombiniert werden. Das Design konzentriert sich auf die Aufrechterhaltung stabiler mechanischer Eigenschaften unter wiederholten Kompressions-, Entlastungs- und Gleitzyklen, wodurch die Leistungsverschlechterung im Laufe der Zeit minimiert wird. Fenderabmessungen, Härtegrade und interne Verstärkungsmuster sind für eine gleichbleibende Leistung über mehrere Betriebszyklen standardisiert.

 

Aus Leistungsperspektive bieten diese Fender eine ausgezeichnete Ermüdungsbeständigkeit, geringen Druckverformungsrest und hohe Abriebfestigkeit, selbst bei Dauerbetrieb. Die Kautschukformulierung ist optimiert, um Oberflächenrisse, Materialverhärtung und Elastizitätsverlust durch wiederholte mechanische Belastung und Umwelteinflüsse zu widerstehen. Dies gewährleistet ein vorhersehbares Lastverhalten und konstante Sicherheitsmargen während der gesamten Lebensdauer des Produkts.

 

Funktionell dienen die Fender als wiederverwendbare Schutz- und Stützelemente, wodurch die Abhängigkeit von Einwegmaterialien wie Holzblöcken oder temporären Stahlstützen reduziert wird. Ihr standardisiertes Design vereinfacht die Bestandsverwaltung, die Installationsverfahren und die Ersatzteilplanung und senkt so die Gesamtbetriebskosten für Werften und Marinebetreiber erheblich.

Diese U-Boot-Fender werden häufig in Serienbau-Linien, kommerziellen Werften, Offshore-Konstruktionsbasen und langfristigen Marineinfrastrukturprojekten eingesetzt, bei denen Wiederholbarkeit und Zuverlässigkeit unerlässlich sind.

 

 

Fallstudie

 

Eine große kommerzielle Werft, die eine Serienproduktionslinie betreibt, startete monatlich mehrere Schiffe mit einer Größe von 12.000 bis 20.000 DWT. Die Werft verließ sich zuvor auf Holz- und gemischte Stützsysteme, was zu inkonsistenter Leistung, häufigem Materialersatz und hohen Arbeitskosten führte.

 

Hongruntong Marine lieferte einen standardisierten Satz von Hochfrequenz-U-Boot-Fendern, die für den wiederholten Einsatz bei mehreren Schiffstypen konzipiert wurden. Die Fender wurden in den Start-Workflow der Werft integriert und ohne Modifikation über aufeinanderfolgende Projekte wiederverwendet.

 

Über mehrere Startzyklen hinweg behielten die U-Boot-Fender eine gleichbleibende Verformung und Tragfähigkeit bei. Die Materialersatzkosten wurden erheblich reduziert, und die Vorbereitungszeit für jeden Startvorgang verkürzte sich aufgrund standardisierter Installationsverfahren. Inspektionen nach dem Betrieb zeigten minimalen Oberflächenverschleiß und keine Funktionsbeeinträchtigung.

Die Werft berichtete über eine verbesserte betriebliche Effizienz, eine vorhersehbare Leistung bei verschiedenen Schiffsgrößen und erhebliche langfristige Kosteneinsparungen. Basierend auf diesen Ergebnissen wurden die Fender in das Standard-Startausrüstungsinventar der Werft aufgenommen.

 

 

Spezifikationen

 

Produktname U-Boot-Fender
Material SBR, NR
Verfügbare Größe 3,3*10,6M
Zugfestigkeit => 18 MPA
Dichte 90+/-5
Farbe Schwarz
Anwendung U-Boot, Fähre, Ölbohrinseln usw.
Härte 40-70 Shore A
Dehnung => 400
Reißfestigkeit => 400 N/cm
Bruchfestigkeit >310

Chemische Beständigkeit

 

 

 

 

Kraftstoff A: Keine Verschlechterung
Öl 3: Keine Verschlechterung
Schmieröl: Keine Verschlechterung
Schneidöl: Keine Verschlechterung
Verdünnte HCL: Keine Verschlechterung

 

Durchmesser x
Länge
Anfangs
Intern
Druck
Schiff
Radius
Wasser
Verhältnis
Garantiert
Energie
Absorption
Reaktion
Kraft
bei GEA
Rumpf
Druck
bei GEA
Durchbiegung
bei GEA
(mm x mm) (kPa) (mm) (%) (kJ) (kN) (kPa) (%)
1500 x 6100 50 3000 60% 131 562 140 51%
80 186 754 188
1700 x 7200 50 4000 65% 167 682 137 47%
80 239 918 184
2000 x 6000 50 4000 70% 135 544 131 41%
80 194 736 177
2500 x 5500 50 4500 65% 225 769 135 41%
80 322 1035 182
2500 x 7700 50 4500 70% 326 1016 136 41%
80 470 1368 183
3300 x 6500 50 4500 75% 307 887 127 35%
80 442 1203 173
3300 x 10600 50 5000 65% 1003 2137 142 47%
80 1429 2863 190
4500 x 9000 50 5000 60% 1439 2401 138 46%
80 2059 3228 185
4500 x 12000 50 6000 65% 1977 3198 141 46%
80 2819 4277 189

 

 

Eigenschaften

 

Hohe Ermüdungsbeständigkeit

Konstruiert, um Tausenden von Kompressions- und Entlastungszyklen ohne nennenswerten Elastizitäts- oder Tragfähigkeitsverlust standzuhalten.

 

Geringe Druckverformungsrestleistung

Die Kautschukformulierung minimiert die bleibende Verformung und gewährleistet eine stabile Geometrie und vorhersehbare Leistung bei langfristigem Einsatz.

 

Standardisiertes modulares Design

Einheitliche Spezifikationen vereinfachen die Installation, Lagerung und Austauschbarkeit über mehrere Projekte hinweg.

 

Ausgezeichnete Abriebfestigkeit

Oberflächenmaterial widersteht dem Verschleiß durch wiederholten Kontakt und Gleiten und verlängert so die Wartungsintervalle.

 

 

Anwendungen


Serienstart von Schiffen

Ideal für Werften mit kontinuierlichen Produktionsplänen, die eine zuverlässige und wiederholbare Startunterstützung benötigen.

 

Wiederholte Andockvorgänge

Wird in Liegeplätzen und Wartungsbereichen eingesetzt, in denen Schiffe häufig positioniert und neu positioniert werden.

 

Langfristige Engineering-Projekte

Geeignet für Projekte, die wiederverwendbare Stützelemente über einen längeren Zeitraum erfordern.

 

Ausrüstungsstandardisierungsprogramme

Unterstützt Werften, die durch standardisierte Marine-Stützsysteme die Komplexität reduzieren wollen.

 

 

Warum Hongruntong Marine wählen?


Optimierung der Lebenszykluskosten

Die Produkte sind auf die Gesamtbetriebskosten ausgerichtet und bieten langfristige Einsparungen durch Haltbarkeit und Wiederverwendbarkeit.

 

Konsequente Qualitätskontrolle

Strenge Produktions- und Testverfahren gewährleisten eine gleichmäßige Leistung über große Produktionschargen hinweg.

 

Unterstützung der Standardisierung

Hongruntong Marine unterstützt Kunden bei der Entwicklung standardisierter Fenderkonfigurationen für wiederholte Operationen.

 

Zuverlässiger Kundendienst

Technische Unterstützung und Inspektionsanleitungen werden während der gesamten Produktlebensdauer bereitgestellt.

 

 

FAQ

 

1. Wie oft können diese U-Boot-Fender wiederverwendet werden?
Bei Betrieb innerhalb der Konstruktionsgrenzen können sie über zahlreiche Start- und Andockzyklen hinweg mit minimaler Leistungsverschlechterung wiederverwendet werden.

 

2. Wie reduzieren diese Fender die Betriebskosten?
Durch den Ersatz von Einwegmaterialien und die Reduzierung der Installationszeit senken sie die Material- und Arbeitskosten im Laufe der Zeit erheblich.

 

3. Sind standardisierte Fender für verschiedene Schiffstypen geeignet?
Ja. Standardisierte Designs können eine Reihe von Schiffsgrößen mit ähnlichen Lasteigenschaften aufnehmen.

 

4. Welche Inspektion wird für den langfristigen Einsatz empfohlen?
Regelmäßige Sichtprüfungen und regelmäßige Leistungskontrollen werden empfohlen, um die anhaltende Zuverlässigkeit zu gewährleisten.

 

5. Können beschädigte Fender repariert oder überholt werden?
Geringfügige Oberflächenschäden können oft repariert werden, während stark abgenutzte Einheiten ersetzt werden können, ohne das Gesamtsystem zu beeinträchtigen.

 

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