Hochschlagfestigkeit, Korrosionsbeständigkeit durch Meereswasser
Beschreibung
Der Dock Rubber Fender ist ein wichtiges Meeresschutzsystem, das entworfen wurde, um Anlegenergie zu absorbieren und strukturelle Schäden an Schiffen und Kaiwänden zu verhindern.Hongruntong Marine's Schwerlast-Dock-Gummi-Schutzflügel sind aus hochwertigen Naturkautschukverbindungen mit optimierter Elastizität und Abriebfestigkeit hergestelltDiese Fender sind in mehreren Profilen und Abmessungen erhältlich und sind so konstruiert, dass sie wiederholten hohen Belastungen standhalten und gleichzeitig eine stabile Leistung in rauen Meeresumgebungen beibehalten.
Das Produkt weist eine ausgezeichnete Tragfähigkeit, eine überlegene Energieabsorptionseffizienz und eine lange Lebensdauer unter kontinuierlicher Kompression auf.Seine wetterbeständige Zusammensetzung sorgt für einen zuverlässigen Betrieb bei extremen TemperaturenDock-Gummi-Schutzwände werden in kommerziellen Häfen, Containerterminals und Werften weit verbreitet und bieten sichere, effiziente und kostengünstige Anlegelösungen.
Fallstudie Kontainerterminal Anlegestelle Modernisierung
Ein großes Containerterminal in Südostasien, das mit 50.000 bis 80.000 DWT-Containerschiffen bearbeitet, erlebte häufige Schäden an der Kaiwand aufgrund der erhöhten Schiffsgröße.Hongruntong Marine lieferte kundenspezifische Hafen-Gummi-Schutzflügel zur Kontrolle der hohen ReaktionskraftNach der Installation verbesserte sich die Anlegsicherheit der Schiffe erheblich, die Wartungskosten sanken um über 30% und die Hafenbetriebe erreichten eine höhere Anlegeneffizienz.Die Terminalbetreiber berichteten nach zwei Jahren kontinuierlicher Nutzung von stabilen langfristigen Leistungen mit minimalem Verschleiß.
Spezifikationen
| Herkunftsort | China |
| Produktbezeichnung | Gummibügel für Docks |
| Typ | D Formart |
| Verarbeitungsdienst | Druckgeformt |
| Farbe | Schwarz (weitere Farben sind optional) |
| Material | Glatte NR |
| Leistung | Ausgezeichnete chemische und physikalische Eigenschaften |
| Das Logo | Anforderung des Kunden |
| Anwendung | Hafen, Hafen, Boot |
| Typ | Spezifikationen | ||||||||
| H | B | L | Löcher | Q | C | h | D | d | |
| D150x150x1000 | 150 | 150 | 1000 | 3 | 350 | 150 | 25 | 40 | 24 |
| D200x200x1000 | 200 | 200 | 1000 | 3 | 353 | 150 | 35 | 55 | 30 |
| D200x200x3000 | 200 | 200 | 3000 | 8 | 400 | 100 | 35 | 55 | 30 |
| D250x250x1000 | 250 | 250 | 1000 | 3 | 350 | 150 | 35 | 60 | 30 |
| D250x250x3000 | 250 | 250 | 3000 | 8 | 400 | 100 | 35 | 60 | 30 |
| D300x300x1000 | 300 | 300 | 1000 | 3 | 350 | 150 | 40 | 65 | 32 |
| D300x300x3000 | 300 | 300 | 3000 | 8 | 400 | 100 | 40 | 65 | 32 |
| D300x360x1000 | 300 | 360 | 1000 | 3 | 350 | 150 | 40 | 65 | 32 |
| D300x360x3000 | 300 | 360 | 3000 | 8 | 400 | 100 | 40 | 65 | 40 |
| D400x400x1000 | 400 | 400 | 1000 | 3 | 400 | 150 | 55 | 80 | 32 |
| D400x400x3000 | 400 | 400 | 3000 | 8 | 400 | 100 | 55 | 80 | 40 |
| D500x500x1000 | 500 | 500 | 1000 | 3 | 350 | 150 | 90 | 97 | 45 |
| D500x500x3000 | 500 | 500 | 3000 | 8 | 400 | 100 | 90 | 97 | 45 |
| Technische Daten | ||
| Eigenschaften | Prüfstandards | Werte |
| Zusammensetzung | - | NR / SBR |
| Dichte (spezifische Schwerkraft) | für die Verwendung in Kraftfahrzeugen | 1200 kg/m3 |
| Zugfestigkeit | DIN 53504 | ≥ 16 MPa |
| Verlängerung beim Bruch | DIN 53504 | ≥350% |
| Trennfestigkeit (23°C) | DIN 53507 | ≥ 80 N/cm |
| Abriebfestigkeit | DIN 53516 | ≤ 100 mm3 |
| Komprimierungssatz (24 Stunden @ 70°C) | DIN 53517 | ≤ 40% |
| Ozonwiderstand (ppm 20% 72 Stunden @ 40°C) | ISO 143/1 | Mit bloßem Auge sichtbar |
| Eine Veränderung der Härte | DIN 53504 | ≤ 5° |
| Veränderung der Zugfestigkeit | DIN 53504 | ≥ 80% |
| Veränderung der Dehnung bei der Bruchphase | DIN 53504 | ≥ 80% |
| Mindesttemperatur | - | -30°C |
| Höchsttemperatur | - | +70°C |
Eigenschaften
Hohe Energieabsorptionsleistung
Die optimierte Gummiverbindung liefert eine außergewöhnliche Energieabsorption pro Volumeneinheit.Effektive Verringerung der Aufprallkräfte des Schiffes während des Anlegens und gleichzeitig Kontrolle der Reaktionskräfte, die an den Kai übertragen werden.
Ausgezeichnete Verschleißfestigkeit
Die Fenderoberfläche, die für den kontinuierlichen Kontakt mit Stahlrümpfen und Betonkonstruktionen ausgelegt ist, bewahrt ihre Integrität bei wiederholten Reibungs- und Kompressionszyklen.
Umwelt- und Wetterbeständigkeit
Sie ist gegen UV-Strahlung, Korrosion durch Meerwasser, Ozon und Temperaturschwankungen beständig und sorgt für einen zuverlässigen Betrieb in tropischen und kalten Häfen.
Flexible Kompatibilität der Installation
Unterstützt mehrere Montagekonfigurationen und kann ohne umfangreiche Änderungen an bestehende Kai-Strukturen angepasst werden.
Anwendungen
Handelshafen für Container
Schützt Kaiwände und Containerschiffe bei Hochfrequenz-Lagerbetrieben.
Schüttgutterminals
Handhabung von Großlastfahrzeugen und Großlastfahrzeugen.
Anlegestellen der Werft
Bietet einen stabilen Rumpfschutz während der Ausstattung und Wartung des Schiffes.
Warum Sie sich für Hongruntong Marine entscheiden
Umfangreiche Erfahrung in der Hafentechnik
Jahrzehntelange Erfahrung in der Lieferung von Schiffsschutzsystemen für globale Hafeninfrastrukturprojekte.
Technische Fähigkeiten auf Maßstab
Maßgeschneiderte Fendermaße und Gummiformulationen basierend auf der Größe des Schiffes, den Liegebedingungen und den Energieberechnungen.
Strenges Qualitätssicherungssystem
Alle Produkte werden strengen mechanischen Prüfungen unterzogen, um die Einhaltung internationaler Meeresnormen sicherzustellen.
Professionelle technische Unterstützung
Von der Auswahl über die Installationsführung bis hin zum Kundendienst bietet Hongruntong Marine einen vollständigen Lebenszyklussupport.
Häufig gestellte Fragen
1- Welche Größen sind für Hafengummi-Schutzflügel erhältlich?
Standardgrößen sind erhältlich, und kundenspezifische Abmessungen können basierend auf den Anforderungen des Projekts hergestellt werden.
2Kann der Schutzwinkel nach dem Umzug wiederverwendet werden?
Ja, die Schutzanlagen sind für mehrere Installationszyklen ausgelegt, wenn die Struktur intakt bleibt.
3Wie ist die erwartete Lebensdauer?
Typischerweise 10 bis 15 Jahre, je nach Betriebsbedingungen.
4. Sind Tests von Drittanbietern verfügbar?
Ja, auf Anfrage können unabhängige Prüfbescheinigungen erteilt werden.
5Wie ist der Schutzwinkel installiert?
Die Installation kann abhängig von der Bauart der Kaianlage verschraubt oder eingebettet sein.
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