Kautschuk-Dock-Schütze Hochdruck Toleranz Schockabsorption Trennfestigkeit
Beschreibung
Der Dock Rubber Fender für Werftstart- und Bautätigkeiten ist eine hochspezialisierte Schutzlösung, die extremen statischen Belastungen, konzentriertem Kontaktdruck,und komplexe dynamische Kräfte, die während der Schiffsanführung entstehenIm Vergleich zu herkömmlichen Kai-Fendern, die für das Routine-Anlegen verwendet werden, sind diedie Gummibügel der Werft müssen unter deutlich härteren Bedingungen funktionieren, einschließlich längerer Kompressionsdauer, ungleichmäßiger Lastverteilung aufgrund der Krümmung des Rumpfes und wiederholter Mikrobewegungen während der Bauarbeiten.
Hongruntong Marine's Hafen-Gummi-Schutzscheiben für Werften sind aus verstärkten Naturkautschukverbindungen mit sorgfältig kontrollierten Härteverläufen und hoher Tragfähigkeit hergestellt.Durch optimierte Formulierungs- und FormverfahrenDie Produktpalette umfasst Massivblockschutzscheiben, zylindrische Gummi-Schutzscheiben,mit einer Breite von nicht mehr als 30 mmDie Abmessungen, die Härte, die inneren Verstärkungslagen und die Oberflächenprofile können alle auf spezifische Startmethoden wie Schieberanschläge zugeschnitten werden.Schleudern, Querstart und Schwimmen.
Durch die wirksame Absorption der Aufprallenergie, die Verteilung der Kontaktbelastungen und die Verringerung der lokalisierten Belastung der Rumpfplatten und der DockstrukturenDiese Dock-Gummi-Schutzflügel spielen eine entscheidende Rolle bei der Verbesserung der Startsicherheit., die Schiffsbeschichtungen schützen und einen reibungslosen Bauvorgang gewährleisten.und Schiffsbauflächen, bei denen Sicherheitsmargen und Wiederholbarkeit unerlässlich sind.
Fallstudie Programm für den Start und die Wiederverwendung von Chemie-Tankern im Neubau
Eine Großwerft in Ostchina, die sich auf 30'000'50'000 DWT-Chemie-Tanker spezialisiert hat, hat bei der Verkürzung von Schiffen wiederholte Herausforderungen erlebt.Mit zunehmender Schiffsgröße und verschärften Bauzeitplänen, herkömmliches Holz und niedrigwertige Gummistützen führten zu einer ungleichmäßigen Lastübertragung, lokalisierten Beschädigungen der Rumpfbeschichtung und zu einem übermäßigen Verschleiß der vorübergehenden Startausrüstung.Diese Probleme haben nicht nur die Reparaturkosten erhöht, sondern auch Sicherheitsrisiken während der kritischen Startphasen verursacht.
Hongruntong Marine führte eine technische Bewertung des Startes durch.Auf der Grundlage der berechneten statischen Belastungen und Reibungskräfte wurde ein Satz von maßgeschneiderten Dockgummi-Schützern geliefert.mit einer erhöhten BerührungsflächeDie Kautschukhärte wurde optimiert, um die Belastungsfähigkeit und die elastische Rückgewinnung auszugleichen.
Während der anschließenden Schiffsstarts wurden die Rumpfbelastungskonzentrationen signifikant reduziert und Beschichtungsschäden vollständig beseitigt.Erlaubt eine reibungslose Bewegung der Schiffe und reduziert den Einsatz von PersonalAm wichtigsten ist, dass die Dock-Gummi-Schutzscheiben eine ausgezeichnete Wiederverwendbarkeit aufwiesen und nach mehreren Starts strukturell intakt blieben.Die Werft berichtete von einer Reduzierung der mit der Markteinführung verbundenen Wartungskosten um mehr als 25% und gab positive Rückmeldungen zur Verbesserung der Sicherheit und der Betriebssicherheit.
Spezifikationen
| Herkunftsort | China |
| Produktbezeichnung | Gummibügel für Docks |
| Typ | D Formart |
| Verarbeitungsdienst | Druckgeformt |
| Farbe | Schwarz (weitere Farben sind optional) |
| Material | Glatte NR |
| Leistung | Ausgezeichnete chemische und physikalische Eigenschaften |
| Das Logo | Anforderung des Kunden |
| Anwendung | Hafen, Hafen, Boot |
| Typ | Spezifikationen | ||||||||
| H | B | L | Löcher | Q | C | h | D | d | |
| D150x150x1000 | 150 | 150 | 1000 | 3 | 350 | 150 | 25 | 40 | 24 |
| D200x200x1000 | 200 | 200 | 1000 | 3 | 353 | 150 | 35 | 55 | 30 |
| D200x200x3000 | 200 | 200 | 3000 | 8 | 400 | 100 | 35 | 55 | 30 |
| D250x250x1000 | 250 | 250 | 1000 | 3 | 350 | 150 | 35 | 60 | 30 |
| D250x250x3000 | 250 | 250 | 3000 | 8 | 400 | 100 | 35 | 60 | 30 |
| D300x300x1000 | 300 | 300 | 1000 | 3 | 350 | 150 | 40 | 65 | 32 |
| D300x300x3000 | 300 | 300 | 3000 | 8 | 400 | 100 | 40 | 65 | 32 |
| D300x360x1000 | 300 | 360 | 1000 | 3 | 350 | 150 | 40 | 65 | 32 |
| D300x360x3000 | 300 | 360 | 3000 | 8 | 400 | 100 | 40 | 65 | 40 |
| D400x400x1000 | 400 | 400 | 1000 | 3 | 400 | 150 | 55 | 80 | 32 |
| D400x400x3000 | 400 | 400 | 3000 | 8 | 400 | 100 | 55 | 80 | 40 |
| D500x500x1000 | 500 | 500 | 1000 | 3 | 350 | 150 | 90 | 97 | 45 |
| D500x500x3000 | 500 | 500 | 3000 | 8 | 400 | 100 | 90 | 97 | 45 |
| Technische Daten | ||
| Eigenschaften | Prüfstandards | Werte |
| Zusammensetzung | - | NR / SBR |
| Dichte (spezifische Schwerkraft) | für die Verwendung in Kraftfahrzeugen | 1200 kg/m3 |
| Zugfestigkeit | DIN 53504 | ≥ 16 MPa |
| Verlängerung beim Bruch | DIN 53504 | ≥350% |
| Trennfestigkeit (23°C) | DIN 53507 | ≥ 80 N/cm |
| Abriebfestigkeit | DIN 53516 | ≤ 100 mm3 |
| Komprimierungssatz (24 Stunden @ 70°C) | DIN 53517 | ≤ 40% |
| Ozonwiderstand (ppm 20% 72 Stunden @ 40°C) | ISO 143/1 | Mit bloßem Auge sichtbar |
| Eine Veränderung der Härte | DIN 53504 | ≤ 5° |
| Veränderung der Zugfestigkeit | DIN 53504 | ≥ 80% |
| Veränderung der Dehnung bei der Bruchphase | DIN 53504 | ≥ 80% |
| Mindesttemperatur | - | -30°C |
| Höchsttemperatur | - | +70°C |
Eigenschaften
Überlegene Eigenschaften der Energieabsorption und der Reaktionskraft
Der Kern der Leistung unseres Dock Rubber Fenders ist seine sorgfältig kalibrierte Elastomermischung und innere Struktur.Unsere Schutzanlagen sind so konstruiert, dass sie ein optimales Gleichgewicht zwischen hoher Energieabsorption (gemessen in kNm) und entsprechender Reaktionskraft (gemessen in kN) bieten.Dies bedeutet, dass sie die immense kinetische Energie eines Anlegers effizient abwenden können, während sie gleichzeitig eine kontrollierte, überschaubare Kraft gegen den Rumpf ausüben.Dies wird durch eine präzise Abgrenzung der Kautschukhärte (Shore A) undDiese technische Eigenschaft ist entscheidend für den Schutz der beiden zerbrechlichen Schiffsrümpfe (z.B.Gemalte Kreuzfahrtschiffe) und starre Betondocks, da er Spitzendruckpunkte minimiert, die zu Zermalmen oder Rissen führen.
Außergewöhnliche Haltbarkeit und Umweltschutzfähigkeit
Wir verwenden fortschrittliche Polymerformulierungen, typischerweise Nitrilkautschuk für eine ausgezeichnete Ölbeständigkeit und Zähigkeit, oder EPDM für eine hervorragende Wetter- und Ozonbeständigkeit.Jede Verbindung ist mit Anti-Aging-Mitteln angereichertDies führt zu einem Schutzgitter, der einer längeren Exposition gegenüber Salzwasser, Temperaturen von -40°C bis +60°C, Sonnenstrahlung,und atmosphärischem Ozon ohne signifikante Abbau der Elastizität oder OberflächencrackingDie Außenhülle ist speziell für eine hohe Abriebsbeständigkeit gegen raue Rumpfoberflächen und wiederholte Kompressionszyklen ausgelegt.Gewährleistung einer Lebensdauer, die auch in stark frequentierten Häfen häufig 15-20 Jahre übersteigt, wodurch die Gesamtbetriebskosten drastisch gesenkt werden.
Leichte Wartung und einfache Installation
Hongruntong-Schutzflügel sind während ihres gesamten Lebenszyklus für die praktische Anwendbarkeit konzipiert..Vorgeformte Befestigungslöcher oder integrierte Stahlrahmen (für einige Typen) ermöglichen das einfache Schrauben oder Schweißen an vorinstallierte Dockplatten oder Ketten.Die nicht korrosive Kautschukkonstruktion entzieht die Notwendigkeit von Lackierung oder Kathodenschutz, die von Stahlschützern benötigt werdenDie Inspektion ist visuell und einfach; es gibt keine internen hydraulischen Flüssigkeiten zu lecken oder mechanische Teile zu beschlagnahmen.Die routinemäßige Wartung beschränkt sich in der Regel darauf, die Dichtheit der Befestigungen zu überprüfen und Trümmer zu entfernen, was zu minimalen Betriebsunterbrechungen führt.
Vielseitigkeit durch individuelle technische Unterstützung
Wir bieten eine große Auswahl an Standard-Schutzflügeln an, aber unsere Kernstärke liegt in der Bereitstellung maßgeschneiderter Lösungen.Unser Ingenieursteam kann Standarddesigns ändern oder ganz individuelle Profile erstellen, um einzigartige Herausforderungen zu meistern: ungewöhnliche Liegewinkel, spezifische Energieabsorptionskurven, extreme Niedertemperaturanwendungen oder Integration in bestehende Fenderplatten.Dieser kollaborative Entwurfsprozess stellt sicher, dass das gelieferte Produkt nicht nur ein "off-the-shelf"-Artikel ist, sondern eine präzise konstruierte Komponente Ihrer Meeresinfrastruktur.
Anwendungen
Handelsschifffahrtshäfen und -terminals
Für Containerterminals, Schüttgutdocks und RO-RO-Einrichtungen, in denen das tägliche Anlegen großer Schiffe zuverlässige Anforderungen stellt, unerlässlich.Hochleistungsschutz zur Aufrechterhaltung der Durchsatzleistung und Vermeidung kostspieliger Schäden.
Anwendungen in der Werft und im Trockendock
Wird verwendet, um Schiffe während der kritischen Prozesse des An- und Abdockens in Reparaturanlagen zu führen und zu dämpfen, um den Rumpf des Schiffes und die empfindlichen Dockwände und -blöcke vor dem Aufprall zu schützen.
Fähr- und Passagierterminals
Es setzt den Komfort und die Sicherheit der Fahrgäste im Vordergrund, indem es einen reibungslosen, belastungsarmen Liegeplatz bietet und gleichzeitig die oft ästhetisch empfindlicheren Terminalstrukturen schützt.
Warum Sie sich für Hongruntong Marine entscheiden
Nachgewiesene Fachkenntnisse und technische Beratung
Hongruntong Marine ist nicht nur ein Hersteller, wir sind ein Anbieter von Lösungen, unterstützt durch jahrzehntelange spezialisierte Erfahrung in der maritimen Technik.Bereitstellung umfassender technischer BeratungenWir erstellen detaillierte Berechnungen der Anlegenergie, analysieren die standortspezifischen Bedingungen (Fluten, Strömungen, Schiffsarten) und empfehlen den effizientesten Fender-Typ und -Layout.Dieser Beratungsansatz sorgt dafür, dass unsere Kunden ein optimiertes System erhalten,, nicht nur ein Produkt, die Maximierung der Wirksamkeit und Langlebigkeit ihrer Investition.
Strenge Qualitätskontrolle und Materialwissenschaftliche Führung
Qualität wird in jedem Schutzwinkel von der Rohstoffphase aus entwickelt, wir beziehen erstklassige Rohpolymere und führen strenge Tests durch.Unsere proprietären Rezepte werden intern entwickelt und unter kontrollierten Bedingungen gemischt, um die Konsistenz zu gewährleistenJede Produktion wird einer Reihe von Tests unterzogen, darunter Härte, Zugfestigkeit, Dehnung, Reißbeständigkeit und Kompressionsset.Die Ergebnisse dieser Studie werden in den folgenden Kapiteln erörtert:Dieses Engagement für die Materialwissenschaft garantiert, dass jeder Fender von Hongruntong seine versprochenen Leistungswerte konsequent liefert.
Projektmanagement und Logistikunterstützung von Ende zu Ende
Wir verwalten Ihre Bestellung als komplettes Projekt, von der Fertigung des Designs über die Produktion bis hin zur Verpackung, Versand und Lieferung.Unsere engagierten Projektkoordinatoren sorgen für einen nahtlosen ProzessWir sind erfahren in der Abwicklung komplexer internationaler Logistik, einschließlich Containerisierung und Schüttgutversand zu entfernten Baustellen,Sicherstellen, dass Ihre Schutzwände pünktlich und in perfektem Zustand ankommen, bereit für die Installation.
Umfassende Unterstützung nach dem Verkauf und Garantieverpflichtung
Unsere Beziehung zu unseren Kunden erstreckt sich weit über die Lieferung hinaus. Wir bieten detaillierte Installationsleitlinien und stehen für technische Unterstützung während der Installationsphase zur Verfügung.Jedes Produkt wird durch eine starke Garantie abgesichert, die auf Material- und Verarbeitungsfehler schließtDarüber hinaus bieten wir langfristige Unterstützung für Inspektionsleitlinien an und können Ersatzteile oder ergänzende Einheiten liefern, wenn Ihre Infrastruktur erweitert wird oder Wartung erforderlich ist.Sicherstellen, dass Sie einen zuverlässigen Partner auf lange Sicht haben.
Häufig gestellte Fragen
1Welche Standards erfüllen die Hongruntong Dock Rubber Fenders?
Unsere Schutzanlagen sind nach den wichtigsten internationalen Standards konzipiert und hergestellt, einschließlich der Richtlinien der PIANC (World Association for Waterborne Transport Infrastructure) für das Schutzanlagendesign,ISO 9001 für Qualitätsmanagementsysteme, sowie relevante Teile der ASTM-Normen für die physikalische Prüfung von Gummi.
2Wie wähle ich die richtige Fendergröße und -art für mein Dock aus?
Die Auswahl erfordert eine Analyse der wichtigsten Parameter: die Anlegenergie des Konstruktionsschiffs (basierend auf Verlagerung, Geschwindigkeit und Anlegewinkel), die Flutbreite,zulässige Reaktionskraft der StrukturWir empfehlen dringend, unser Ingenieursteam zu konsultieren. Wir können diese Analyse für Sie durchführen, indem wir Ihre Projektdaten verwenden, um den optimalen Schutzwinkel zu empfehlen.
3Können Ihre Schutzanlagen in extrem kalten oder heißen Klimazonen eingesetzt werden?
Ja, durch Auswahl der geeigneten Polymerverbindung (z. B. spezieller Niedertemperaturgummi oder EPDM),Wir können Fender herstellen, die für einen breiten Betriebstemperaturbereich von -50 °C bis +70 °C geeignet sind, ohne dass die Elastizität oder Leistung erheblich abnehmen..
4Sind die Schutzanlagen leicht auf einer vorhandenen Dockstruktur zu installieren?
Unsere Schutzanlagen sind für einfache Nachrüstung konzipiert, sie sind in der Regel mit vorbohrten Befestigungslöchern oder integrierten Befestigungssystemen ausgestattet.Bei der Montage wird normalerweise an vorgeweißte Rückplatten geschraubt oder an Ketten angeschlossenWir liefern detaillierte Installationszeichnungen und Handbücher.
5. Wie ist die erwartete Lebensdauer eines Gummi-Fenders?
Unter normalen Betriebsbedingungen haben die Hongruntong Dock Rubber Fenders eine erwartete Lebensdauer von 15 bis 25 Jahren.Sonneneinstrahlung/ÖlEs wird empfohlen, regelmäßig auf tiefe Schnitte oder signifikante Verformungen zu achten.
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