Verankerung Fender Verankerung Kollisionssicherheit Verschleißfestigkeit Strukturfestigkeit
Beschreibung
Der D-Typ-Fender ist ein leistungsstarker Schiffsfender, der für einen zuverlässigen Schiffs- und Dockschutz in anspruchsvollen Seebedingungen entwickelt wurde.Es ist aus hochwertigem Elastomerkautschuk mit verstärkten inneren Schichten hergestellt, um maximale Energieabsorption und Widerstandsfähigkeit zu gewährleistenDie Standardmaße reichen von 250 mm bis 1500 mm in der Höhe, mit anpassbaren Längen und Härtegraden, um Schiffsarten von kleinen Patrouillenbooten bis zu großen Containerschiffen zu entsprechen.
Der D-förmige Querschnitt des Schutzes bietet eine große Berührungsfläche, verteilt die Kräfte gleichmäßig und minimiert den lokalisierten Druck auf die Rumpfoberflächen.Die Gummiform garantiert eine hervorragende VerschleißfestigkeitDer D-Typ-Fender ist für wiederholbare Anwendungen mit hoher Wirkung ausgelegt und eignet sich für Frachtschiffe, Öltanker, Passagierfähren,Schiffe der MarineDurch die Kombination von Langlebigkeit, einfacher Installation und überlegener Aufprallleistung schützt der D-Typ-Fender Meeresanlagen und reduziert gleichzeitig die Betriebsausfallzeiten.
Fallstudie
Projekt: Containerterminal in Dubai
In einem belebten Containerterminal mit Schiffen bis zu 30.000 DWT erlebte der Hafen aufgrund des hohen Dockingverkehrs häufige Fenderdeformation und Rumpfkratzungen.Hongruntong Marine lieferte Fender des Typs D mit größerer Breite und verstärkten Kernen für eine bessere Stoßabsorption.
Während des ersten Betriebsjahres zeigten sich diese Schutzanlagen durch außergewöhnliche Leistung, indem sie täglich mehrfache Einschläge ohne dauerhafte Verformung absorbierten.Die Wartungskosten für Anlegestellen sanken um 30%Das Terminalmanagement betonte, dass die Modulstruktur der Schutzzüge den einfachen Austausch einzelner Segmente ohne Ausfallzeiten ermöglichte.Erhöhung der Betriebskontinuität.
Projekt: Unterstützung von Offshore-Windparks in der Nordsee
In einer Offshore-Windpark-Unterstützungsbasis legen Dienstfahrzeuge in unruhigen Meeresbedingungen häufig neben schwimmenden Plattformen an.Traditionelle zylindrische Schutzanlagen konnten seitliche Auswirkungen von Wellenbewegung nicht absorbierenDie Hongruntong Marine hat D-Typen-Schutzflügel mit verstärkter Seitenwandverstärkung und hochverdichtendem Gummi eingesetzt.Verbesserung der Sicherheit von Besatzungen und SchiffenDie Betreiber stellten die Fähigkeit der Schutzanlagen fest, wiederholten Einschlägen in kalten Meeresbedingungen standzuhalten, was ihre Zuverlässigkeit für Offshore-Technikanwendungen unterstreicht.
Spezifikationen
| Herkunftsort | China |
| Produktbezeichnung | Gummibügel für Docks |
| Typ | D Formart |
| Verarbeitungsdienst | Druckgeformt |
| Farbe | Schwarz (weitere Farben sind optional) |
| Material | Glatte NR |
| Leistung | Ausgezeichnete chemische und physikalische Eigenschaften |
| Das Logo | Anforderung des Kunden |
| Anwendung | Hafen, Hafen, Boot |
| Typ | Spezifikationen | ||||||||
| H | B | L | Löcher | Q | C | h | D | d | |
| D150x150x1000 | 150 | 150 | 1000 | 3 | 350 | 150 | 25 | 40 | 24 |
| D200x200x1000 | 200 | 200 | 1000 | 3 | 353 | 150 | 35 | 55 | 30 |
| D200x200x3000 | 200 | 200 | 3000 | 8 | 400 | 100 | 35 | 55 | 30 |
| D250x250x1000 | 250 | 250 | 1000 | 3 | 350 | 150 | 35 | 60 | 30 |
| D250x250x3000 | 250 | 250 | 3000 | 8 | 400 | 100 | 35 | 60 | 30 |
| D300x300x1000 | 300 | 300 | 1000 | 3 | 350 | 150 | 40 | 65 | 32 |
| D300x300x3000 | 300 | 300 | 3000 | 8 | 400 | 100 | 40 | 65 | 32 |
| D300x360x1000 | 300 | 360 | 1000 | 3 | 350 | 150 | 40 | 65 | 32 |
| D300x360x3000 | 300 | 360 | 3000 | 8 | 400 | 100 | 40 | 65 | 40 |
| D400x400x1000 | 400 | 400 | 1000 | 3 | 400 | 150 | 55 | 80 | 32 |
| D400x400x3000 | 400 | 400 | 3000 | 8 | 400 | 100 | 55 | 80 | 40 |
| D500x500x1000 | 500 | 500 | 1000 | 3 | 350 | 150 | 90 | 97 | 45 |
| D500x500x3000 | 500 | 500 | 3000 | 8 | 400 | 100 | 90 | 97 | 45 |
| Technische Daten | ||
| Eigenschaften | Prüfstandards | Werte |
| Zusammensetzung | - | NR / SBR |
| Dichte (spezifische Schwerkraft) | für die Verwendung in Kraftfahrzeugen | 1200 kg/m3 |
| Zugfestigkeit | DIN 53504 | ≥ 16 MPa |
| Verlängerung beim Bruch | DIN 53504 | ≥350% |
| Trennfestigkeit (23°C) | DIN 53507 | ≥ 80 N/cm |
| Abriebfestigkeit | DIN 53516 | ≤ 100 mm3 |
| Komprimierungssatz (24 Stunden @ 70°C) | DIN 53517 | ≤ 40% |
| Ozonwiderstand (ppm 20% 72 Stunden @ 40°C) | ISO 143/1 | Mit bloßem Auge sichtbar |
| Eine Veränderung der Härte | DIN 53504 | ≤ 5° |
| Veränderung der Zugfestigkeit | DIN 53504 | ≥ 80% |
| Veränderung der Dehnung bei der Bruchphase | DIN 53504 | ≥ 80% |
| Mindesttemperatur | - | -30°C |
| Höchsttemperatur | - | +70°C |
Eigenschaften
Verbesserte Energieaufnahme
Die D-Form des Fenders ermöglicht es, die Aufprallenergie über eine große Fläche zu absorbieren.Labortests bestätigen eine gleichbleibende Leistung über Zehntausende von Kompressionszyklen.
Hohe Haltbarkeit und Abriebfestigkeit
Die in den D-Typen-Fendern verwendete Gummiverbindung ist für eine langfristige Exposition gegenüber Salzwasser, UV-Licht und extremen Temperaturen optimiert.Dies gewährleistet, dass der Schutzwinkel für eine längere Lebensdauer Elastizität und strukturelle Integrität beibehält, auch unter rauen Betriebsbedingungen.
Breiter Betriebstemperaturbereich
Unsere D-Typ-Schutzflügel funktionieren zuverlässig bei Temperaturen von -30°C bis 70°C, was sie für kalte Nordhäfen sowie tropische Regionen geeignet macht.oder Verformung bei schwankenden Temperaturen.
Benutzerfreundliche Installation und Modularität
Die flache Montageoberfläche und die leichten modularen Abschnitte vereinfachen die Montage und ermöglichen eine skalierbare Konfiguration.Moduläres Design erleichtert schnelle Austauscharbeiten, wodurch Ausfallzeiten und Wartungskosten verringert werden.
Anwendungen
Hochvolumen-Containerhäfen
Ideal für Terminals mit häufigen Schiffsbewegungen, reduzieren D-Typ-Fender Schäden am Rumpf während des Anlegens und schützen die Hafeninfrastruktur.
Offshore-Dienstleistungsstandorte
Sie werden in Anlegestellen für Versorgungsschiffe, Schlepper und schwimmende Plattformen eingesetzt.Verbesserung der Sicherheit für Besatzung und Schiffe bei gleichzeitiger Minimierung des Verschleißes der Strukturen.
Werften und Reparaturbetriebe
D-Typ-Fendern bieten vorübergehenden Schutz für Schiffe während der Wartung, Lackierung oder Trockendockung.Ihre Anpassungsfähigkeit an die Krümmung des Rumpfes sorgt für eine gleichmäßige Druckverteilung und verhindert Schäden beim Umgang.
Warum Sie sich für Hongruntong Marine entscheiden
Bewährte Erfahrungen bei komplexen Projekten
Hongruntong Marine hat Fender-Lösungen für mehr als 500 Projekte weltweit geliefert, darunter Häfen, Werften, Offshore-Plattformen und Marineanlagen.Unsere Erfahrung gewährleistet die Zuverlässigkeit unter unterschiedlichen Meeresbedingungen.
Maßgeschneiderte technische Lösungen
Wir bieten maßgeschneiderte Fender-Designs an, die der Größe des Schiffes, der Anlegestruktur und den Umweltfaktoren entsprechen.und Verstärkungen zur Erreichung genauer Leistungsziele.
Erweiterte Materialauswahl und Herstellung
Unsere Schutzanlagen werden mit sorgfältig ausgewählten Gummiverbindungen und verstärkten Kernen hergestellt, um optimale Energie zu liefernEine strenge Qualitätskontrolle sorgt für eine gleichbleibende Leistung für jede Einheit.
Umfassende technische Unterstützung
Hongruntong Marine bietet Beratung während der Projektplanung, Installation und Wartung.und Beratung nach dem Verkauf zur Maximierung der Lebensdauer und Betriebssicherheit.
Häufig gestellte Fragen
1- Welche Größen gibt es für Fender Typ D?
D-Typ-Fender sind in Höhen von 250 mm bis 1500 mm mit verstellbaren Längen und Durchmessern für verschiedene Schiffsgrößen erhältlich.
2Können D-Typ-Fender wiederholte schwere Einschläge bewältigen?
Ja, sie sind für Hochfrequenz-Docking-Operationen ausgelegt und behalten nach 50.000 Kompressionszyklen mehr als 85% ihrer Stoßabsorptionskapazität.
3Sind diese Schutzanlagen für kaltes oder heißes Klima geeignet?
D-Typ-Fender halten bei Temperaturen zwischen -30°C und 70°C ihre Leistung bei, so dass sie sowohl für polare als auch für tropische Meeresumgebungen geeignet sind.
4Ist die Installation für große Häfen kompliziert?
Die Schutzwände verfügen über eine flache Montagefläche und modulare Abschnitte, die eine flexible Montage mit Standardheben ermöglichen
Ausrüstung: Schrauben- oder Hängekonfigurationen sind möglich.
5Erfüllen die Hongruntong D-Fender die Sicherheitsstandards?
Ja, unsere Schutzanlagen erfüllen internationale Sicherheitsstandards, darunter ISO 17357-1, um Zuverlässigkeit, Wiederholbarkeit und langfristige Betriebssicherheit zu gewährleisten.
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