Yokohama Pneumatischer Gummi-Fender mit Korrosionsbeständigkeit, Stoßabsorption und Leichtbau für Marineanwendungen

Yokohama Pneumatic Fenders sind konstruierte schwimmende Energieabsorptionssysteme, die für die kontrollierte Schlagminderung in Schiffswerften, Trockendocks,Anlegegebiete für Schiffe und Schiffswartung. Die Struktur besteht aus einem mehrschichtigen verstärkten Elastomerkörper, der eine hochspannbare synthetische Reifenschnurverstärkung enthält, die in vulkanisierte Gummimatrizen eingebettet ist,mit einer Breite von mehr als 20 mm, jedoch nicht mehr als 30 mm,.

Der Betriebsmechanismus beruht auf einer progressiven Luftkompressionsdynamik, bei der der innere Druck als Reaktion auf äußere Verformungskräfte, die während des Kontaktes mit dem Gefäß entstehen, zunimmt.Diese kontrollierte Druckeskalation wandelt kinetische Liegeenergie in verteiltem pneumatischen Widerstand um, um eine stabile Reaktionskraft zu gewährleisten und die lokalisierte strukturelle Belastung von Schiffsrümpfen und Hafeninfrastrukturen zu minimieren.

A major ship repair and maintenance facility in Busan required an upgrade to its dry dock berthing protection system due to increasing servicing frequency of ultra-large container vessels ranging from 12Die vorhandenen starren Schutzanlagen zeigten eine beschleunigte Abnutzung und eine inkonsistente Energieabsorptionsleistung während wiederholter Anlegzyklen.die zu erhöhten Beschädigungen der Rumpfbeschichtung und zu längeren Instandhaltungszeiten führen.

Hongruntong Marine lieferte eine Reihe von Yokohama Pneumatic Fenders mit großem Durchmesser, die speziell für Hochfrequenz-Werftbetriebe entwickelt wurden.Die Werft berichtete von einer verbesserten Dockingstabilität und einer verringerten Rumpfkontaktbelastung während der SchiffsausrichtungDas pneumatische Reaktionssystem zeigte eine gleichbleibende Leistung bei sich wiederholenden Kompressionszyklen im Zusammenhang mit täglichen Reparaturarbeiten.

* Andere Größen können nach Kundenanforderung hergestellt werden.

• Hochfrequente Zyklische Belastungsstruktur:Der Fender ist so konzipiert, dass er wiederholten Kompressionszyklen standhält, die typisch für Schiffswerften sind, in denen Schiffe ständig zur Reparatur und Wartung angedockt werden.
• Kontrollierte mehrstufige pneumatische Kompressionsreaktion:Die interne Luftkammer ist so konstruiert, dass sie während der Verformung ein stufenweise Druckanstiegsverhalten aufweist, wodurch eine allmähliche Energieabwanderung statt einer abrupten Kraftübertragung ermöglicht wird.
• Industrielle Abriebs- und mechanische Stoßfestigkeit:Die äußere Gummischicht ist so konstruiert, dass sie dem direkten Kontakt mit dem Stahlrumpf, dem mechanischen Schabeln und der industriellen Kontamination widersteht, die in Schiffswerften üblich ist.
• Adaptive schwimmende Ausrichtung für variable Dockgeometrie:Das zylindrisch schwebende Design ermöglicht eine automatische Anpassung an die Geometrie des Schiffsrumpfes und die Änderung des Wasserstandes innerhalb der Trockendocksysteme.

• Reparatur- und Wartungseinrichtungen für Schiffe:Das System wird in gewerblichen und industriellen Werften zum Anlegen von Schiffen während Reparatur-, Inspektions- und Rumpfreparaturarbeiten eingesetzt.
• Schutzsysteme für Trocken- und Nassdäcke:Die Schutzzüge sorgen für eine Schutzpufferung zwischen Schiffsrümpfen und starren Dockstrukturen, wodurch mechanische Belastungen verringert und Beschichtungsbeschädigungen verhindert werden.
• Schiffswerften zur Wartung und Nachrüstung:Das System ist in Schiffswartungsbetrieben anwendbar, in denen Schiffe wiederholten Strukturänderungen und langfristigen Anlegestationen unterzogen werden.

• Spezialisierte Fertigungskapazitäten für Marine-Fender:Spezielle Produktionsanlagen für pneumatische Schiffsflügelsysteme mit Präzisionsformung und verstärkten Vulkanierungsverfahren.
• Auswahl und Prüfung von technischen Materialien:Alle Materialien werden auf der Grundlage der mechanischen Leistungsparameter ausgewählt, einschließlich Ermüdungsbeständigkeit, Zugfestigkeit und Umweltbeständigkeit.
• Konstruktion nach Maßgabe des Betriebs der Werft:Anwendungsspezifische Konstruktion einschließlich Diameterauswahl, Verstärkungskonfiguration und Druckoptimierung.
• Weltweites Versorgungs- und Technisches Unterstützungssystem der Werft:Technische Beratung, Installationsleitlinien und Betriebsunterstützung für Werften weltweit.