Yokohama Pneumatischer Gummi-Fender mit Korrosionsbeständigkeit, Stoßabsorption und Leichtbau für Marineanwendungen

Die pneumatischen Fender von Yokohama sind konstruierte schwimmende Energieabsorptionssysteme, die für die kontrollierte Stoßdämpfung im Werftbetrieb, in Trockendockumgebungen und in Liegeplätzen für die Schiffswartung konzipiert sind. Die Struktur besteht aus einem mehrschichtigen, verstärkten Elastomerkörper mit einer hochfesten synthetischen Reifenkordverstärkung, die in vulkanisierte Gummimatrizen eingebettet ist und eine versiegelte pneumatische Kammer bildet, die mit Druckluft gefüllt ist, die als primäres Energiedissipationsmedium fungiert.

Der Betriebsmechanismus basiert auf der progressiven Luftkompressionsdynamik, bei der der Innendruck als Reaktion auf äußere Verformungskräfte, die beim Gefäßkontakt entstehen, ansteigt. Diese kontrollierte Drucksteigerung wandelt kinetische Anlegeenergie in verteilten pneumatischen Widerstand um, sorgt für stabile Reaktionskrafteigenschaften und minimiert lokale strukturelle Belastungen auf Schiffsrümpfen und Dockinfrastruktur.

Eine große Schiffsreparatur- und -wartungsanlage in Busan benötigte eine Modernisierung ihres Trockendock-Liegeschutzsystems, da die Wartungshäufigkeit von ultragroßen Containerschiffen der 12.000-TEU- bis 20.000-TEU-Klasse zunimmt. Die vorhandenen starren Fendersysteme zeigten bei wiederholten Andockzyklen einen beschleunigten Verschleiß und eine inkonsistente Energieabsorptionsleistung, was zu erhöhten Schäden an der Rumpfbeschichtung und längeren Wartungsausfallzeiten führte.

Hongruntong Marine lieferte einen Satz pneumatischer Yokohama-Fender mit großem Durchmesser, die speziell für den Hochfrequenzbetrieb von Werften entwickelt wurden. Nach der Installation meldete die Werft eine verbesserte Andockstabilität und eine geringere Kontaktbelastung des Rumpfes während der Schiffsausrichtung. Das pneumatische Reaktionssystem zeigte bei sich wiederholenden Kompressionszyklen im Zusammenhang mit täglichen Reparaturarbeiten eine konstante Leistung.

* Andere Größen können je nach Kundenwunsch hergestellt werden.

• Hochfrequenter zyklischer Belastungsbau:Der Fender ist so konzipiert, dass er wiederholten Kompressionszyklen standhält, die in Werftumgebungen typisch sind, in denen Schiffe ständig zur Reparatur und Wartung angedockt sind.
• Kontrollierte mehrstufige pneumatische Kompressionsreaktion:Die interne Luftkammer ist so konstruiert, dass sie während der Verformung ein stufenweises Druckanstiegsverhalten bietet und so eine allmähliche Energieableitung anstelle einer abrupten Kraftübertragung ermöglicht.
• Industrielle Abriebfestigkeit und mechanische Schlagfestigkeit:Die äußere Gummischicht ist so formuliert, dass sie dem direkten Kontakt mit dem Stahlrumpf, mechanischen Kratzern und industriellen Verunreinigungen standhält, die häufig in Werftumgebungen auftreten.
• Adaptive schwebende Ausrichtung für variable Dockgeometrie:Das zylindrische Schwimmdesign ermöglicht die automatische Anpassung an die Schiffsrumpfgeometrie und wechselnde Wasserstände in Trockendocksystemen.

• Schiffsreparatur- und Wartungseinrichtungen:Das System wird in kommerziellen und industriellen Werften zum Andocken von Schiffen bei Reparatur-, Inspektions- und Rumpfsanierungsarbeiten eingesetzt.
• Schutzsysteme für Trockendocks und Nassdocks:Die Fender sorgen für eine schützende Pufferung zwischen Schiffsrümpfen und starren Dockstrukturen, reduzieren mechanische Belastungen und verhindern Schäden an der Beschichtung.
• Marinewartungs- und Nachrüstungswerften:Das System ist in Wartungsumgebungen von Marineschiffen anwendbar, in denen Schiffe wiederholten strukturellen Änderungen und langfristigen Andockvorgängen unterzogen werden.

• Spezialisierte Fähigkeit zur Herstellung von Schiffsfendern:Spezielle Produktionsanlagen für pneumatische Schiffsfendersysteme mit Präzisionsformung und verstärkten Vulkanisationsprozessen.
• Technikbasierte Materialauswahl und -prüfung:Alle Materialien werden auf der Grundlage mechanischer Leistungsparameter wie Ermüdungsbeständigkeit, Zugfestigkeit und Umweltbeständigkeit ausgewählt.
• Kundenspezifisches technisches Design für den Werftbetrieb:Anwendungsspezifisches Konstruktionsdesign einschließlich Durchmesserauswahl, Verstärkungskonfiguration und Druckoptimierung.
• Globales Werftversorgungs- und technisches Supportsystem:Technische Beratung, Installationsanleitung und Lebenszyklus-Betriebsunterstützung für Werften weltweit.