1.5*3.0M Pneumatic Fenders ISO17357-1: 2014 50kPa Marine Floating For Davit
Beschreibung
Offizieller Verteiler DockFender-Gruppe der weltberühmten pneumatischen Fender, ist eine Familie besessene Firma der dritten Generation, die im Jahre 1988 gegründet wird und in China aufgestellt ist. Da viel von den bedeutenden Firmen des Schiff-zuschiffs (Überziehschutzanlage) kann bestätigen, pneumatisch bekannt als der ursprüngliche Erfinder des pneumatischen Fenders.
Der Hauptgrund, warum DockFender Flugzeugreifen benutzt, um seine pneumatischen Fender zu schützen, ist, weil diese steifer als regelmäßige Auto- oder LKW-Reifen sind. Außerdem ermangeln Flugzeugreifen Stahlschnurschichten, die während in Verbindung mit (See) Wasser verrosten würden. Deshalb sind Flugzeugreifen unter den hohen fordernden Umständen am passendsten und garantieren ihren Inhabern eine erhöhte Fenderlebensdauer und eine Reduzierung der Gesamtkosten des Besitzes. Zusätzlich werden unsere pneumatischen Fender mit einer zugelassenen Bugnasezugöse, zugelassenen einem Sicherheitsventil, registrierten EINEM RFID-Chip und Gummiärmeln versehen, um die Reifen vor durch die Ketten geschnitten werden zu schützen.
| Ursprungsort |
China |
| Markenname |
DockFender |
| Vorbildliches Number |
DF-YRF1.5M |
| Produkt-Name |
1.5*3.0M Pneumatic Fenders ISO17357-1: 2014 50kPa Marine Floating For Davit |
| Material |
Naturkautschuk mit hoher Dichte |
| Standard |
PIANC2002, ISO17357-1: 2014 |
| Anfangsdruck |
50kPa u. 80kPa |
| Durchmesser |
500mm-4500mm |
| Länge |
1000mm-12000mm |
| MOQ |
1-teilig |
| Form |
Zylinder |
| Service |
Soem oder ODM |
Spezifikationen
| Normale Größe |
Innerer Druck: 50Kpa
60% Ablenkung
|
Innerer Druck: 80Kpa
60% Ablenkung
|
| Durchmesser |
Länge |
Eingreiftruppe |
Energie-Absorption |
Rumpf-Absorption |
Eingreiftruppe |
Energie-Absorption |
Rumpf-Absorption |
| Millimeter |
Millimeter |
kN |
kNm |
kPa |
kN |
kNm |
kPa |
| 500 |
1000 |
64 |
6 |
132 |
85 |
8 |
174 |
| 600 |
1000 |
74 |
8 |
126 |
98 |
11 |
166 |
| 700 |
1500 |
137 |
17 |
135 |
180 |
24 |
177 |
| 1000 |
1500 |
182 |
32 |
122 |
239 |
45 |
160 |
| 1000 |
2000 |
257 |
45 |
132 |
338 |
63 |
174 |
| 1200 |
2000 |
297 |
63 |
126 |
390 |
88 |
166 |
| 1350 |
2500 |
427 |
102 |
130 |
561 |
142 |
170 |
| 1500 |
3000 |
579 |
152 |
132 |
731 |
214 |
174 |
| 1700 |
3000 |
639 |
191 |
128 |
840 |
267 |
168 |
| 2000 |
3500 |
875 |
308 |
128 |
1150 |
430 |
168 |
| 2500 |
4000 |
1381 |
663 |
137 |
1815 |
925 |
180 |
| 2500 |
5500 |
2019 |
943 |
148 |
2653 |
1317 |
195 |
| 3300 |
4500 |
1884 |
1175 |
130 |
2476 |
1640 |
171 |
| 3300 |
6500 |
3015 |
1814 |
146 |
3961 |
2532 |
191 |
| 3300 |
10600 |
5121 |
3090 |
171 |
6612 |
4294 |
220 |
| 4500 |
7000 |
4660 |
3816 |
186 |
5866 |
4945 |
233 |
| 4500 |
9000 |
5747 |
4752 |
146 |
7551 |
6633 |
192 |
| 4500 |
12000 |
7984 |
6473 |
154 |
10490 |
9037 |
202 |
Eigenschaften
1. Proportionale Zunahme von Energie und von Reaktion
2. Niedriger Rumpfdruck
3. Wirtschaftliche Lösung
4. Errichtet gemäß ISO-17357-1:2014
5. Verfügbar in einer Vielzahl von Größen
6. Gepaßtes Sicherheitsventil für Fender von 2.5m Durchmesser aufwärts
Anwendungen
●Öl- und Gastanker
●Schnelle Fähren und Aluminiumschiffe
●Vorübergehende und dauerhafte Installationen
●Schnelle Antwort und Not-
●In den Häfen mit extremen Gezeiten- Veränderungen
●Für lightering Operationen des Schiff-zuschiffs
●Für alle Kriegsschiffe wegen des niedrigen Rumpfdrucks
Vorteile
◆Befolgung ISO17357-1: Standard 2014
◆Niedrige Eingreiftruppe und Rumpfdruck
◆Mehr Sicherheit und Zuverlässigkeit
◆Das meiste gekostete wettbewerbsfähige System
◆Untere festmachende Kräfte
◆Vorteil gegen Scherkraft
◆Anwendbar zu den Gezeiten
◆Einfache und preiswerte Installation
◆Niedrige Instandhaltungskosten
◆Verschiedene optionale Installation
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