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Ketten Sie an und ermüden Sie Gummipuffer-Sicherheitsventil des Netz-CTN pneumatisches für Überziehschutzanlage

1-teilig
MOQ
USD560 to 3900 One Piece
Preis
Ketten Sie an und ermüden Sie Gummipuffer-Sicherheitsventil des Netz-CTN pneumatisches für Überziehschutzanlage
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Eigenschaften
Technische Daten
Produktname: 3.3*6.5M Pneumatic Fenders ISO-17357-1:2014 Diplomsicherheitsventil für Überziehschutzanlage
Material: Hochrangiger Naturkautschuk
Standard: PIANC, ISO17357
Farbe: Schwarz
Zertifikat: CCS/BV SGS/ABS
Vorteil: Kundengebundene, ursprüngliche Fabrik
Technologie: Anti-explosiv, Anti-Altern
Teil: Überziehschutzanlagen-Stoßdämpfer
Hervorheben:

Netto-CTN pneumatischer Gummipuffer des Reifen-

,

Pneumatisches Gummipuffer-Sicherheitsventil

Grundinformation
Herkunftsort: CHINA
Markenname: DockFender
Zertifizierung: ISO17357-1:2014
Modellnummer: DF-CTN3300*6500M
Zahlung und Versand AGB
Verpackung Informationen: Hölzerne Paletten, Holzetuis
Lieferzeit: 6 Arbeitstage
Zahlungsbedingungen: T/T, L/C, D/A, D/P, Western Union, MoneyGram
Versorgungsmaterial-Fähigkeit: 2650 PC pro Monat
Produkt-Beschreibung

3.3*6.5M Pneumatic Fenders ISO-17357-1:2014 Diplomsicherheitsventil für Überziehschutzanlage

 

Beschreibung

 

Pneumatischer Fender nannte auch pneumatischen Fender, Gummipuffer, der pneumatische Fender, gemacht durch multi Gummischichten Gummi-eingetauchtes Reifengewebe, ist ein führender Kollisionsschutz für Marineanwendung in der Welt heute. Marinefender sind ein ideales Schiffsschutzmedium gegen Kollision unter Schiff-zuschiff (Überziehschutzanlage), Schiff zum Kai (STQ) geworden und Schiff-zu-anlegend (STB), sind sie für große Tanker, Schiffe, Docks, Hafenkais und Ozeanplattformen weitverbreitet.

Pneumatische Fender können in verschiedene Größen und in Arten geliefert werden. Kette und Art des Reifennetzes (CTN) wird normalerweise empfohlen, um den Fenderkörper zu schützen, aber nur Riemenart oder -körper ist auch verfügbar.

Pneumatischer Fender ist ein führender Kollisionsschutz für Marineanwendung in der Welt heute und ist ein Ideenschiffs-Schutzmedium geworden, das weitgehend durch große Tanker, LPG-Schiffe, Ozeanplattformen, große Docks, Häfen und Kais verwendet wird.

 

Produkt-Name 3.3*6.5M Pneumatic Fenders ISO-17357-1:2014 Diplomsicherheitsventil für Überziehschutzanlage
Markenname DockFender
Vorbildliches Number DF-YRF3.3M
Material Hohe Qualität NR
Farbe Schwarz
Form Zylinder
Standard ISO17357-1: 2014, PIANC2002
Anfangsdruck 50kPa u. 80kPa
Prüfungs-Druck 250kPa
Sicherheitsventil-Druck 175kPa
Service Soem oder ODM
Anwendung Verwendet für, das Schiff und das Dock zu schützen


Spezifikationen

 

Normale Größe

Innerer Druck: 50Kpa

60% Ablenkung

Innerer Druck: 80Kpa

60% Ablenkung

Durchmesser Länge Eingreiftruppe Energie-Absorption Rumpf-Absorption Eingreiftruppe Energie-Absorption Rumpf-Absorption
Millimeter Millimeter kN kNm kPa kN kNm kPa
500 1000 64 6 132 85 8 174
600 1000 74 8 126 98 11 166
700 1500 137 17 135 180 24 177
1000 1500 182 32 122 239 45 160
1000 2000 257 45 132 338 63 174
1200 2000 297 63 126 390 88 166
1350 2500 427 102 130 561 142 170
1500 3000 579 152 132 731 214 174
1700 3000 639 191 128 840 267 168
2000 3500 875 308 128 1150 430 168
2500 4000 1381 663 137 1815 925 180
2500 5500 2019 943 148 2653 1317 195
3300 4500 1884 1175 130 2476 1640 171
3300 6500 3015 1814 146 3961 2532 191
3300 10600 5121 3090 171 6612 4294 220
4500 7000 4660 3816 186 5866 4945 233
4500 9000 5747 4752 146 7551 6633 192
4500 12000 7984 6473 154 10490 9037 202

 

Eigenschaften

 

1. Hochenergieabsorption

2. Super niedrige Eingreiftruppe

3. Der geneigte Kontakt ist während der Operation gut

4. Starke Außenhaut ersetzt dass von einem normalen Oberflächenfender

5. Der pneumatische Gummifender wird auf das Wasser, sogar das Schiff schwingt, es kann angewendet werden schwimmen

 

Anwendungen

 

Unterseeboote

●Halb-versenkbare Ölplattformen

●Schiff - - Schiffsübertragung

●Schiff - - Ufer

●Bunkering

●Hohe Gezeiten- Portveränderungen

●Vorübergehendes Anlegen

●Große Distanzhülse

 

Vorteile

 

Befolgung ISO17357-1: Standard 2014

◆Niedrige Eingreiftruppe und Rumpfdruck

◆Mehr Sicherheit und Zuverlässigkeit

◆Das meiste gekostete wettbewerbsfähige System

◆Untere festmachende Kräfte

◆Vorteil gegen Scherkraft

◆Anwendbar zu den Gezeiten

◆Einfache und preiswerte Installation

◆Niedrige Instandhaltungskosten

◆Verschiedene optionale Installation

 

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