Kegel-Gummipuffer-haltbarer Naturkautschuk PIANC2002 des Dock-Puffer-1000H
Beschreibung
Kegelgummipuffer haben eine sehr komplexe Form und effektiv machen das Energieabsorptions- und -Eingreiftruppeverhältnis, das als Zellfender der selben Größe höher ist. Fortgeschrittener Werkstoff, innovative Technologie und moderne Prüfeinrichtung spielt eine entscheidende Rolle im Erfolg des Kegelfenders.
Kegelfender sind im Einsatz an den Häfen auf der ganzen Welt jahrelang gewesen, und besonders sehr populär an den Containerbahnhöfen wegen ihrer Haltbarkeit und Leistung.
Kegelgummipuffer sind gewöhnlich mit frontalem Rahmen entworfen, um bessere Verteilung des Druckes über der Rumpfoberfläche zuzulassen und Größe sind zwischen 300 und 2000mm verfügbar.
Spezifikationen
| Ursprungsort |
China |
| Markenname |
DockFender |
| Vorbildliches Number |
DF-C1000H |
| Material |
Naturkautschuk |
| Farbe |
Schwarz |
| Anwendung |
Multi-Zweck-Anschlüsse
Ro-Rorampen
Passagier-Schiff-Anschlüsse
Lastkahn
|
| Einzelteil |
Kegel-Gummipuffer-haltbarer Naturkautschuk PIANC2002 des Dock-Puffer-1000H |
| Eigenschaft |
Hitzebeständigkeit |
| Probe |
Normalerweise frei |
| Produktionsverfahren |
Formteil |
| Temperatur |
~40-120 Grad |
| Verpackung |
Paletten |
| Vorbereitungs- und Anlaufzeit |
7-14 Tage |
| Modell |
H |
h |
F |
D |
Q |
W |
d-m |
d-n |
| Kegel |
[Millimeter] |
[Millimeter] |
[Millimeter] |
[Millimeter] |
[Millimeter] |
[Millimeter] |
[Millimeter] |
[Millimeter] |
| DF-300H |
300 |
13,5 |
255 |
450 |
195 |
405 |
M16 |
20 |
| DF-350H |
350 |
25 |
300 |
570 |
235 |
510 |
M20 |
25 |
| DF-400H |
400 |
18 |
340 |
600 |
260 |
540 |
M20 |
25 |
| DF-500H |
500 |
25 |
425 |
750 |
325 |
675 |
M24 |
30 |
| DF-600H |
600 |
27 |
510 |
900 |
390 |
810 |
M24 |
30 |
| DF-700H |
700 |
32 |
585 |
1050 |
455 |
945 |
M30 |
38 |
| DF-800H |
800 |
36 |
680 |
1200 |
520 |
1080 |
M36 |
44 |
| DF-900H |
900 |
41 |
765 |
1350 |
585 |
1215 |
M36 |
44 |
| DF-1000H |
1000 |
45 |
850 |
1500 |
650 |
1350 |
M42 |
56 |
| DF-1050H |
1050 |
55 |
1030 |
1680 |
900 |
1530 |
M36 |
44 |
| DF-1100H |
1100 |
50 |
935 |
1650 |
715 |
1485 |
M42 |
50 |
| DF-1150H |
1150 |
52 |
998 |
1725 |
750 |
1550 |
M42 |
56 |
| DF-1200H |
1200 |
54 |
1020 |
1800 |
780 |
1620 |
M42 |
50 |
| DF-1300H |
1300 |
59 |
1105 |
1950 |
845 |
1755 |
M48 |
60 |
| DF-1400H |
1400 |
66 |
1190 |
2100 |
930 |
1890 |
M48 |
60 |
| DF-1600H |
1600 |
72 |
1360 |
2400 |
1060 |
2160 |
M48 |
70 |
| DF-1800H |
1800 |
78 |
1530 |
2880 |
1190 |
2430 |
M56 |
76 |
| DF-2000H |
2000 |
80 |
1900 |
3200 |
1540 |
2920 |
M56 |
76 |
Installations-Zusätze
Vorderteil: Verringert Anpressdruck und vermeidet Schaden der Fender und der Boote.
Gesichts-Platte: Verringern Sie Reibungsbeiwert, um den Rumpf zu schützen. Hohes Molekulargewichtpolyäthylen.
Vorinstallierte Bolzen und Nüsse: Verwendet, um den Fender an das Dock zu befestigen. Edelstahl 1Cr18Ni9Ti, SUS304, SUS316 oder heißes Bad Q235 galvanisierten.
Voreinstellungs-U-Ringe: Sichern Sie die Kette. Q235 malte, oder heißes Bad galvanisierte.
Ankerbolzen: Schließen Sie Zusätze wie Fender und Vorderteile an. Edelstahl (oder heißes Bad galvanisiert).
Gewichts-Kette: Stützt das Vorderteil, um abzusacken zu vermeiden. Edelstahl 1Cr18Ni9Ti, SUS304, SUS316 oder heißes Bad Q235 galvanisierten.
Spannkette: Wenn der unterere Teil des Fenders betont wird, begrenzt er die Ablenkung des Fenders. Galvanisierte heißes Bad Q235 oder malte.
Scherkette: Verhindert Scherdeformation des Fendersystems. Galvanisierte heißes Bad Q235 oder malte.
Eigenschaften
1. Außergewöhnlich gute Energieabsorption zum Eingreiftruppeverhältnis (E/R)
2. Hervorragende Energieabsorption pro Fendergewicht
3. Hohe Scherstabilität
4. Kein Verlust der Leistung bis zum Winkel des Kontaktes 10°
5. Hoch entwickelte und optimierte Fendergeometrie
6. Optionaler Überlastungsstopper
Anwendungen
●Behälter u. Massenanschlüsse
●Öl-u. Gas-Anschlüsse
●Anschlüsse der gemischten Ladung
●Kreuzfahrt-Anschlüsse
●Fähre u. Ro-Roanschlüsse
●Marine
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