Öl-Schlauch 10" Überziehschutzanlagen-OCIMF2009 Standard-15Bar NBR-Material für Schiff - - Schiff Übertragung
Beschreibung
Überziehschutzanlagen-Schlauch für fordernde Schiff-zuschiffsübergangsoperationen innerhalb der Öl- und Gasindustrie.
Die zwei Tanker in einer Schiff-zuschiffsanwendung werden durch die robuste, dennoch Schlauchleitungsschnüre angeschlossen, die gegen schwere Betriebsabnutzung während ihrer Lebenszeit versichern. Das wiederholte Anheben, das Verbiegen, das Falten und das Sein abhängig von den dynamischen Kräften von Schiffbewegungen in Meer können Last und Stressfaktoren innerhalb des Schlauches ganz ergeben. Es ist deshalb zwingend, dass diese Art des Schlauches richtig und, die Gebrauchsdauererwartungen dieser Schläuche regelmäßig beizubehalten behandelt, gespeichert, kontrolliert und geprüft wird.
Bau
Inneres Rohr: inneres Rohr Öl-beständigen NBR und des synthetischen Gummis. Innere Schicht der Gummimischung mit den chemischen und physikalischen Eigenschaften, zum Zeitdauer zu sein beständig gegen die Flüssigkeit und die Arbeitsbedingungen.
Verstärkung: Geflochtene oder gewundene Verstärkung, gemacht vom hochfesten Gewebe mit Edelstahlhelix. Winden sich der sehr in hohem Grade dehnbare Stahldraht, zum des Hochdrucks zu tragen aber der Flexibilität des Schlauches zu erlauben.
Äußere Abdeckung: Öl und Wetter-beständige äußere Abdeckung des synthetischen Gummis. äußere Schicht der Gummimischung mit den chemischen und physikalischen Eigenschaften, zum der Verstärkung gegen Umgebungsbedingungen und mechanischen Schaden zu schützen.
Flansch: Die VERZINKTE Installation des Flansches ANSI150 wird weltweit für Hochdruckschläuche an Pumpen, Motoren und Zylinder gewöhnlich anschließen benutzt, in denen die Schlauch-Baugruppen großem Druckladen unterworfen werden. Flansch ANSI B16.5 Klassen-150 für die sichere flüssige Behandlung. Entworfen für sicheres und einfaches mit minimaler Betreiberintervention.
Spezifikationen
Produkt-Name | Öl-Schlauch 10" Überziehschutzanlagen-OCIMF2009 Standard-15Bar NBR-Material für Schiff - - Schiff Übertragung |
Markenname | DockFender |
Vorbildliches Number | DF-STS12“ |
Material | Hohe Qualität NBR, NR, SBR |
Standard | OCIMF2009, EN1765 |
Durchmesser | 8" bis 24" |
Länge | 11800 Millimeter |
Verarbeitung des Services | Formteil, Ausschnitt |
Lebensdauer | 15-20 Jahre |
Service | Soem oder ODM |
Farbe | Die Anforderungen der Kunden |
Anwendung | Überziehschutzanlage, Fracht, Tanker usw. |
Innendurchmesser | 6" bis 16" |
Prüfdruck | Stange 15 bis 21 |
Max. Available Length | Bis 12,2 m (40ft) |
Entwürfe | Hardwall oder Reflex |
Elektrisch | Ununterbrochen/unterbrochen |
Eigenschaften
1. Hohe neu eingebundenebeweglichkeit.
2. Einzeln angefertigte Versammlungen.
3. Eingebaute Koppelungen.
4. Dauerhaftes Einbrennen.
Anwendungen
●Schiff-zu-Schiff und Schiff-zuufer
●LNG-Massenübertragung
●Bunkering LNG
●Auch passend für DampfRückleitungen
Vorteile
Futter
Der schwarze Nitrilkautschuk, zum des Rohöls und anderen flüssigen Erdöls zu übermitteln basierte Produkte mit einem maximalen aromatischen Inhalt von 50%. Temperaturspanne – 20°C zu +80°C (- 4°F zu 176°F).
Kupplungssystem
Eingebaute vulkanisierte Kohlenstoffstahlnippel mit galvanisiertem ASTM A105 ANSI B16.5 150lb hoben den geschweißten Gesichtsslipper oder die Vorschweißflansche an. Andere Bohrung sind verfügbar.
Verstärkung
Mehrfache Schichten hochfester synthetischer Reifencord, der Druck und Ermüdungsfestigkeit und neu eingebundenebeweglichkeit gibt; Garantie, dass der Schlauch seinen Kreisquerschnitt und Leistungsmerkmale nach dem vorübergehenden Knick wiederaufnimmt, das möglicherweise während der Operation auftritt. Verfügbares elektrisch ununterbrochenes oder unterbrochen.
Qualitätssicherung
Schläuche des Öls A486 sind in der Übereinstimmung zur BSEN-1765:2004art L15 und ZUM OCIMF Überziehschutzanlagen-Übergangsführer entworfen. Beweis prüfte zum 1,5 x-Funktionsdruck mit Test und materielle Zertifikate gaben heraus.