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Pneumatischer Gummifender mit hoher Stoßdämpfung, geringer Reaktionskraft und langer Lebensdauer für den Schutz auf See

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MOQ
USD9-USD150
Preis
Pneumatischer Gummifender mit hoher Stoßdämpfung, geringer Reaktionskraft und langer Lebensdauer für den Schutz auf See
Eigenschaften Galerie Produkt-Beschreibung Fordern Sie ein Zitat
Eigenschaften
Technische Daten
Produktname: Pneumatischer Gummi -Kotflügel
Standard: ISO 17357-1: 2014, PIANC2002
Verwendung: schützen Sie Boot
Farbe: Schwarz oder individuell
Material: NR
Größe: Maßgeschneidert
Besonderheit: Flexible Operation
Lebensdauer: 10 bis 15 Jahre
Druck: 50 Kpa, 80 Kpa
Hervorheben:

Pneumatischer Gummi-Schutz

,

Schutz mit geringer Reaktionskraft

,

Schutz mit hoher Aufprallabsorption
Grundinformation
Herkunftsort: China
Markenname: Hongruntong Marine
Zertifizierung: ISO, BV, ABS, DNV, LR, SGS, CCS, RMRS
Modellnummer: HM-PRF15
Zahlung und Versand AGB
Verpackung Informationen: Palette, Holzkiste
Lieferzeit: 10-20 Tage
Zahlungsbedingungen: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Versorgungsmaterial-Fähigkeit: 2080 Stück/Monat
Produkt-Beschreibung
Hohe Schlagabsorption Pneumatischer Gummi-Fender Niedrige Reaktionskraft
Pneumatischer Gummi-Fender ist ein Schiffsschutzsystem, das für das Anlegen von Schiffen und für Schiffskontaktoperationen entwickelt wurde.mit einem Durchmesser von mehr als 20 cm3, bildet eine flexible Energieabsorptionskörperin, die in der Lage ist, eine kontrollierte Verformung unter äußeren Aufprallbelastungen zu erhalten.
Fallstudie
Für ein Tiefwasser-Containerterminal in Nordeuropa mit bis zu 120 Schiffen wurde ein Strukturschutzsystem eingeführt.000 DWT bei Hochfrequenz-Anlegzyklen und starken FlutschwankungenDas Terminal erlebte zuvor eine beschleunigte Ermüdungsbelastung der Kaiwandstrukturen und eine erhöhte Wartungsfrequenz.
Hongruntong Marine lieferte Pneumatic Rubber Fender-Systeme mit verstärkter Schnur-Schicht-Konfiguration und optimierter Druckrückhaltestruktur.Die Schlagkraftmessungen zeigten eine signifikante Verringerung der Spitzenlast., die Strukturvibrationswerte gesenkt und die Anlegestabilität unter variablen Gezeiten- und Wetterbedingungen verbessert wurden.
Pneumatic rubber fender installation at container terminal Close-up view of pneumatic rubber fender structure
Spezifikationen
Herkunftsort China
Markenbezeichnung Pneumatischer Gummi-Fender
Material Naturkautschuk
Farbe Schwarz
Anwendung In Häfen mit extremen Gezeitenveränderungen, Schiffs-zu-Schiff-Lichterung, Erdölgas (typischerweise FSRU) vorübergehendes Anlegen
Merkmal Heat Resistance
Probe Normalerweise frei
Herstellungsart Verformung
Temperatur -40°C bis 300°C
Verpackung mit einer Breite von nicht mehr als 20 mm
Vorlaufzeit 7-14 Tage
Leistungsdaten
Durchmesser x Länge [mm] Leistungsdaten von 50 kPa Leistungsdaten von 80 kPa

Rumpfdruck bei GEA / kN/m2 Reaktionskraft / kN Energieabsorption / kNm Rumpfdruck bei GEA / kN/m2 Reaktionskraft / kN Energieabsorption / kNm
1000 x 1500 122 182 32 160 239 45
1000 x 2000 132 257 45 174 338 63
1200 x 2000 126 297 63 166 390 88
1350 x 2500 130 427 102 170 561 142
1500 x 3000 153 579 153 174 761 214
1700 x 3000 128 639 191 168 840 267
2000 x 3500 128 875 308 168 1150 430
2500 x 4000 137 1381 663 180 1815 925
2500 x 5500 148 2019 943 195 2653 1317
3300 x 4500 130 1884 1175 171 2476 1640
3300 x 6500 146 3015 1814 191 3961 2532
3300 x 10600 158 5257 3067 208 6907 4281
4500 x 9000 146 5747 4752 192 7551 6633
* Andere Größen können nach Kundenwünschen hergestellt werden.
Eigenschaften
  • Pneumatischer Energieabsorptionsmechanismus:Funktioniert durch Druckluft als primäres Energieabsorptionsmedium und wandelt kinetische Energie in volumetrische Deformationsenergie um, um die Spitzenreaktionskraft zu reduzieren
  • Verstärktes Kabelverbundwerk:Die innere Struktur besteht aus einer hoch belastbaren synthetischen Schnurverstärkung, die für eine langfristige mechanische Stabilität in mehrschichtige Gummilaminierungen eingebettet ist
  • Leistung der Anpassungsdruckregulierung:Das interne Luftdrucksystem hält das Gleichgewicht unter unterschiedlichen Kompressionszuständen für eine gleichbleibende Energieabsorptionsleistung
  • UmweltverträglichkeitstechnikAußenkautschukverbindung zur Beständigkeit gegen Korrosion durch Meerwasser, ultraviolette Strahlung und Oxidationsdegradation
Anwendungen
  • Schiffs- und Hafenanlegesysteme:Containerterminals, Schüttguthäfen und allgemeine Frachtbearbeitungsinfrastrukturen, für die eine kontrollierte Anlegestelle und ein struktureller Schutz erforderlich sind
  • Übertragungen von Schiff zu Schiff:Offshore-Ladentransfer- und Seelogistikvorgänge, bei denen Schiffe während des Brennstofftransfers und der Ladungsbearbeitung direkten Kontakt aufrechterhalten
  • Offshore-Engineering und Plattformsysteme:Offshore-Plattformen und Meeresenergieanlagen, die eine flexible Belastungsanpassung und einen strukturellen Schutz erfordern
Warum Sie sich für Hongruntong Marine entscheiden
  • Produktionskapazität:Integriertes Produktionssystem, das die Verarbeitung von Gummiverbindungen, die Verarbeitung von Schnurverstärkung und die pneumatische Montagetechnologie umfasst
  • Fachkenntnisse im Bereich Marine Engineering Design:Technikgestützte Konstruktionsmethodik mit Schwerpunkt auf der Optimierung der Lastverteilung und der strukturellen Ermüdungsbeständigkeit
  • Anpassungstechnikunterstützung:Projektspezifische technische Anpassungen basierend auf der Tonnage des Schiffes, der Liegeplatzstruktur und den Betriebslastbedingungen
  • Erfahrungen mit der globalen Qualitätskontrolle und Lieferung:Standardisierte Prüfverfahren einschließlich Überprüfung der Druckstabilität und Bewertung der Strukturintegrität
Häufig gestellte Fragen
1. Welcher Druckbereich wird in Pneumatischen Gummi-Fender-Systemen verwendet?
The operating pressure is defined according to vessel size and application requirements and is engineered within controlled safety parameters to ensure stable energy absorption performance and structural balance during operation.
2Kann das Produkt in niedrigen Temperaturen in Offshore-Umgebungen eingesetzt werden?
Das Materialsystem ist so konzipiert, dass es unter niedrigen Temperaturen in Meeresbedingungen Elastizität und Strukturstabilität aufrechterhält und eine gleichbleibende Leistung in kalten Anwendungen gewährleistet.
3. Wie ist die erwartete Lebensdauer des Systems?
Die Lebensdauer hängt von der Betriebsfrequenz und den Umgebungsbedingungen ab, und die Struktur ist für eine langfristige zyklische Belastungsbeständigkeit mit einer Optimierung der Ermüdungsleistung ausgelegt.
4. Ist das System für wiederholte Schiffsoperationen geeignet?
Ja, die pneumatische Struktur ist für wiederholte Komprimierungs- und Rückgewinnungszyklen ausgelegt und eignet sich somit für kontinuierliche Offshore-Übertragungen.
5Kann das System für verschiedene Spezifikationen angepasst werden?
Ja, der Durchmesser, die Länge, die Druckkonfiguration und die Verstärkung können entsprechend der Größe des Schiffes und den technischen Anforderungen des Projekts angepasst werden.
Pneumatic rubber fender in marine application Industrial manufacturing of pneumatic fenders Quality inspection of pneumatic rubber fender
Größe und Tag:

Pneumatischer Gummipuffer 50kpa

Pneumatischer Gummipuffer ISO17357

Pneumatischer Gummipuffer CTN

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