Hochleistungsöl beständiger Standard des Nbr-Kraftstoffschlauch-OCIMF2009 EN1765

Technologie-harte Beanspruchung 12" DES NBR Überziehschutzanlagen-Öl-Schlauch-OCIMF2009 Schiff - - Schiff Operationen

Beschreibung

Die Überziehschutzanlagen-Schlauchschnüre, die während des Schiffs benutzt werden - - Übertragungen des Schiffs (Überziehschutzanlage) in einer nebeneinander Konfiguration sind eine kritische Verbindung zwischen den zwei Schiffen. Sie werden dem wiederholtem Anheben, dem Verbiegen und Falte und den dynamischen Kräften von Schiffsbewegungen in Meer unterworfen. Alle diese können Lasten und Drücke innerhalb des Schlauches ergeben. Um größere Zuverlässigkeit und längeres Leben zur Verfügung zu stellen, sollte Überziehschutzanlagen-Schlauch in passenden Abständen richtig behandelt werden, gespeichert werden, instand gehalten werden, kontrolliert werden und geprüft werden.

Bau

Inneres Rohr: inneres Rohr Öl-beständigen NBR und des synthetischen Gummis. Innere Schicht der Gummimischung mit den chemischen und physikalischen Eigenschaften, zum Zeitdauer zu sein beständig gegen die Flüssigkeit und die Arbeitsbedingungen.

Verstärkung: Geflochtene oder gewundene Verstärkung, gemacht vom hochfesten Gewebe mit Edelstahlhelix. Winden sich der sehr in hohem Grade dehnbare Stahldraht, zum des Hochdrucks zu tragen aber der Flexibilität des Schlauches zu erlauben.

Äußere Abdeckung: Öl und Wetter-beständige äußere Abdeckung des synthetischen Gummis. äußere Schicht der Gummimischung mit den chemischen und physikalischen Eigenschaften, zum der Verstärkung gegen Umgebungsbedingungen und mechanischen Schaden zu schützen.

Flansch: Die VERZINKTE Installation des Flansches ANSI150 wird weltweit für Hochdruckschläuche an Pumpen, Motoren und Zylinder gewöhnlich anschließen benutzt, in denen die Schlauch-Baugruppen großem Druckladen unterworfen werden. Flansch ANSI B16.5 Klassen-150 für die sichere flüssige Behandlung. Entworfen für sicheres und einfaches mit minimaler Betreiberintervention.

Spezifikationen

Eigenschaften

1. Hohe neu eingebundenebeweglichkeit.

2. Einzeln angefertigte Versammlungen.

3. Eingebaute Koppelungen.

4. Dauerhaftes Einbrennen.

Anwendungen

●Schiff-zu-Schiff und Schiff-zuufer
●LNG-Massenübertragung
●Bunkering LNG
●Auch passend für DampfRückleitungen

Vorteile

Futter

Der schwarze Nitrilkautschuk, zum des Rohöls und anderen flüssigen Erdöls zu übermitteln basierte Produkte mit einem maximalen aromatischen Inhalt von 50%. Temperaturspanne – 20°C zu +80°C (- 4°F zu 176°F).

Kupplungssystem

Eingebaute vulkanisierte Kohlenstoffstahlnippel mit galvanisiertem ASTM A105 ANSI B16.5 150lb hoben den geschweißten Gesichtsslipper oder die Vorschweißflansche an. Andere Bohrung sind verfügbar.

Verstärkung

Mehrfache Schichten hochfester synthetischer Reifencord, der Druck und Ermüdungsfestigkeit und neu eingebundenebeweglichkeit gibt; Garantie, dass der Schlauch seinen Kreisquerschnitt und Leistungsmerkmale nach dem vorübergehenden Knick wiederaufnimmt, das möglicherweise während der Operation auftritt. Verfügbares elektrisch ununterbrochenes oder unterbrochen.

Qualitätssicherung

Schläuche des Öls A486 sind in der Übereinstimmung zur BSEN-1765:2004art L15 und ZUM OCIMF Überziehschutzanlagen-Übergangsführer entworfen. Beweis prüfte zum 1,5 x-Funktionsdruck mit Test und materielle Zertifikate gaben heraus.